Turbo Quattro

Вобщем на улице хреновая погода и я решил заняться машиной.Подошло время менять масло.Хорошо что полез,как говориться,а том мог и ГБЦ попасть.
Вот ремень Майле с пробегом 16тыс.км.(был грешок за мной,купил потому-что был в наличии).Новый взял гейтс-попробуем.




Так же махнул свечи опять.Наверно надо завязывать с этой дурацкой привычкой менять свечи при каждой смене масла.Так как все они в отличном состоянии и девать мне их уже некуда.



Поменя жижу в ГУРе.Залил mobil ATF 220(оно же декстрон 2).Руль стал гораздо легче крутиться и без посторонних шумов насоса.Ну и поставил таки улучшайзер,ввиде металлического патрубка с турбины на трубу.Наконец то повалила .


Вобщем машина продалжает мне доставлять огромное удовольствие.Я ее просто обожаю.

печальный ремешок,как то рано он здох,майле не самое печальное то.
фильтр на гур не вешал для профилактики?

karec писал(а):печальный ремешок,как то рано он здох,майле не самое печальное то.
фильтр на гур не вешал для профилактики?

Неа не вешал.Я купил три литра жижи.Старую слил,залил новую,завел потарахтела мин.10(рулем крутил туда-сюда) потом ее слил и залил чистую.Проверю через 1 тыс.км если цвет изменится,то снова поменяю.А так сразу разницу почувствовал.

Ремень меня прям опечалил. Надо же какое г... редкостное.

Вовремя ремешок сменил.

Как масло себя показало?

DIZZY писал(а):Ремень меня прям опечалил. Надо же какое г... редкостное.

у мэйле вся продукция говно редкостное....сколько можно повторять ? ...:shock: ...



прям ... мыши....кактус.....:mrgreen:

Шицца будешь?

RedHot писал(а):Как масло себя показало?

Я уже три года на нем.10W40 круглогодично,давление отличное,запуск в любые морозы с первого раза,поэтому я очень доволен.

Степлер писал(а):Шицца будешь?

Повременю пока.У меня с грузовиком вопрос решается.

Ну вот прошло пять месяцев и 8 тыс.км.Пора очередного ТО.Поменял масло,возд.фильтр,хомуты глушака и втулки стабилизатора.Ох и помучился я с одной стороной,стаб никак не залазил в рычаг,потом вспомнил,что у меня в камазе есть ремни и при помощи одного из них вторую сторону помелял за 15 мин.
Вобщем ничего не ломается-скучно.Камаз гораздо веселее эски,то коробка заклинит,по поршень приварится к клапану,то редуктор выскочит из чулка,эх.
Руки были грязные,фоткал мало.

резинки стаба легко меняются в одной ебло если его снять совсем.так недавно делал...30 минут на все резинки стаба.+2 часа на распиливание рычга,который прикипел к сайлентам))))

Буду знать,впринципе и так не долго.

до этого че невалила? гто с патрубком было?

Назаказывал всяких молдингов и клипс.Завтра машина отправляется на покраску.Две недели без своей любимой буду.
Позже на продажу за 330т.р

slavik,а пробовал в Камаз меньше 30 тон грузить?:-)до 30 еще нормуль после можно смело откладывать деньги:-)

[quote="den"quattro"s4"]slavik,а пробовал в Камаз меньше 30 тон грузить?:-)до 30 еще нормуль после можно смело откладывать деньги:-)[/quote]
Ден ты чего,какие 30 тон.У меня колхозник одиночка.Больше 13,5т(4 пачек кирпича) не возил.Хотя телегу 8 тонную поменял на 10т,но рама длиннее чем на обычном совке,а то сломается нахрен пополам.

а,совок! у отца бортовой 8ка-у меня было счастливое детство с ключами в 15 лет для меня поменять прокладки под головками как сходить по пописять молчу уже про колеса и редуктор так вот на них рвало редуктора когда больше 35тон,сезон не выдерживали!на день рождения отцу подарил дудку огромную-теперь радости нет конца

Ох Ден,не сыпь мне соль на рану.Я недавно вылез из под него,неделю сексом занимался.Как всегда,решил махнуть маслонасос,в итоге две задранные гильзы нашел ,замена вкладышей и прогладок под бошками.

Хорошая машина КАМАЗ,но только когда не ты его владелец...