Turbo Quattro

Всем привет подскажите как заменить тросики ручника что надо сделать для этого

Интерисует надо ли отсоеденить кардан от редуктора защиту глушителя и как снять тросики сперели где они всавлены в планку с прорезью?

Tdi 2.5 писал(а):Интерисует надо ли отсоеденить кардан от редуктора защиту глушителя и как снять тросики сперели где они всавлены в планку с прорезью?

можно без снятия кардана,защиту надо, отжимать суппорт отверткой(по сути чем угодно что понравится)в снятом с диска ессно положении,снимается без особых проблем.

Tdi 2.5 писал(а):Интерисует надо ли отсоеденить кардан от редуктора защиту глушителя и как снять тросики сперели где они всавлены в планку с прорезью?

У меня на Ауди 200. В планке с прорезями тросик фиксируется , так скажем, фигурной пружинной стопорной шайбой. Она вставляется снизу в прорезь на тросике. Нужно помыть грязь - почистить и ее будет видно. Вынимается тонкой отверткой вниз. После этого трос достается из прорези и снимаются наконечники. Не перепутать положение выравниваюшего двойного крючка! на который цепляются троса

У меня там нет пружин такое ощущение что они зажаты. Спасибо за ответы сегодня пойду дальше ковырять

Tdi 2.5 писал(а):У меня там нет пружин такое ощущение что они зажаты. Спасибо за ответы сегодня пойду дальше ковырять

Их видно довольно плохо. Деталь № 18

сегодня гляну вечером отпишусь

глушак снять, кардан лучше открутить от коробки а то замучаешься.

Один заменил еле вытащил эту пружинку завтра буду со вторым ковырятся. У меня автомат там сложно откручивать от коробки?

Tdi 2.5 писал(а):Один заменил еле вытащил эту пружинку завтра буду со вторым ковырятся. У меня автомат там сложно откручивать от коробки?

Замачивать их надо предварительно. Как впрочем и весь остальной крепеж

Замачивал видно плохо замочил

Все вчера поменял второй не снимая трубу кардан зашиту отогнул старый болгаркой перерезал и кое как его туда запихнул. всем спасибо за советы