ПРОДАМ ВАЛЫ 7А
Добавлено: Сб июн 25, 2011 11:58 am
Продам первому встречному валы 7а впуск/выпуск по цене 350$.
Страница 1 из 2
Добавлено: Сб июн 25, 2011 4:21 pm
Что такой МАССОВЫЙ слив валов 7А?
Добавлено: Сб июн 25, 2011 4:23 pm
Миф от их прихода развенчан )))sinbad писал(а):Что такой МАССОВЫЙ слив валов 7А?
Добавлено: Сб июн 25, 2011 4:23 pm
скорее МАССОВЫЙ слив эсок!sinbad писал(а):Что такой МАССОВЫЙ слив валов 7А?
Добавлено: Вс июн 26, 2011 1:21 am
\Точно.Alex-494 писал(а):скорее МАССОВЫЙ слив эсок!
Добавлено: Вс июн 26, 2011 1:22 am
летнее обострение...
Добавлено: Вс июн 26, 2011 1:22 am
Да ладно. валы получше стоковых, но чудес они не творят.BlindHorse писал(а):Миф от их прихода развенчан )))
Добавлено: Вс июн 26, 2011 1:38 pm
Что все пересаживаются на велосипеды???? Не китайцы чай.
Из опыта - была S6 1996г.в. авант в идеале убрал "детские болезни" вакуум и т.д., поставил чипы 285сил., год поиска альтернативы.....
Вообщем сейчас S2 занимаюсь реанимацией.
Подумайте лишний раз перед продажей своих, в которые ввалено подчас больше чем они покупались-на что менять ????? и как потом на том ездить??? если не S или RS то что????
Теме апп.
Из опыта - была S6 1996г.в. авант в идеале убрал "детские болезни" вакуум и т.д., поставил чипы 285сил., год поиска альтернативы.....
Вообщем сейчас S2 занимаюсь реанимацией.
Подумайте лишний раз перед продажей своих, в которые ввалено подчас больше чем они покупались-на что менять ????? и как потом на том ездить??? если не S или RS то что????
Теме апп.
Добавлено: Вс июн 26, 2011 1:56 pm
без них, конечно, хреново, зато бапки есть!sinbad писал(а):Что все пересаживаются на велосипеды???? Не китайцы чай.
Из опыта - была S6 1996г.в. авант в идеале убрал "детские болезни" вакуум и т.д., поставил чипы 285сил., год поиска альтернативы.....
Вообщем сейчас S2 занимаюсь реанимацией.
Подумайте лишний раз перед продажей своих, в которые ввалено подчас больше чем они покупались-на что менять ????? и как потом на том ездить??? если не S или RS то что????
Теме апп.
Добавлено: Вс июн 26, 2011 2:00 pm
Alex-494 писал(а):без них, конечно, хреново, зато бапки есть!
Добавлено: Вс июн 26, 2011 2:16 pm
Когда они закончатся, а из опыта они имеют свойство заканчиваться(это ты и Сам знаеш), посмотриш как Сам за поёшь - Шаляпин отдыхает.Alex-494 писал(а):без них, конечно, хреново, зато бапки есть!
Добавлено: Вс июн 26, 2011 2:26 pm
По тебе и, особенно, по годлайксу это очень заметноAlex-494 писал(а):без них, конечно, хреново, зато бапки есть!
Добавлено: Вс июн 26, 2011 3:12 pm
прекрати нести хуйнюPatriot.msk писал(а):По тебе и, особенно, по годлайксу это очень заметно
Добавлено: Вс июн 26, 2011 10:13 pm
Машин хороших много. Сти, Эво, М, АМГ, Альпина, и пр.пр.пр...sinbad писал(а):если не S или RS то что????
Добавлено: Вс июн 26, 2011 10:49 pm
с ценниками,ага?..leonidgti писал(а):Машин хороших много. Сти, Эво, М, АМГ, Альпина, и пр.пр.пр...
Добавлено: Пн июн 27, 2011 4:05 pm
На счет вариантов....
Сегодня ожигал на Ай-петри (думаю все кто был в Крыму знают где это. а многие и поднимались, почти все дороги отдыхают по сложности). Отжигал на Опеле Корса В 1.4. Так вот, Эска со своим неотключаемым при использовании ручника заднем приводе отдыхает в кайфе по сравнению обычным передним приводом (правда аморты Сакс газ) и легким чет под 900 -1000 кг автомобилем. да он не может скорость быстро набрать, да нет гидроусилителя руля, зато как повороты режет, шпильки все на ручнике, машина чувствуется как один сбитый комок, никакой расхлябаности нашей коровы и близко нет. да и габариты - меньше 4-х метров длин (дай бог 3.5 м будет). Но как только выехал на трассу Ялта-Симферополь - полное ГОВНО!!!
Так что для разных задач разные машины. а мне сейчас важен экономичный дрыгатель, при пробегах под 300 км в день.
Сегодня ожигал на Ай-петри (думаю все кто был в Крыму знают где это. а многие и поднимались, почти все дороги отдыхают по сложности). Отжигал на Опеле Корса В 1.4. Так вот, Эска со своим неотключаемым при использовании ручника заднем приводе отдыхает в кайфе по сравнению обычным передним приводом (правда аморты Сакс газ) и легким чет под 900 -1000 кг автомобилем. да он не может скорость быстро набрать, да нет гидроусилителя руля, зато как повороты режет, шпильки все на ручнике, машина чувствуется как один сбитый комок, никакой расхлябаности нашей коровы и близко нет. да и габариты - меньше 4-х метров длин (дай бог 3.5 м будет). Но как только выехал на трассу Ялта-Симферополь - полное ГОВНО!!!
Так что для разных задач разные машины. а мне сейчас важен экономичный дрыгатель, при пробегах под 300 км в день.
Добавлено: Пн июн 27, 2011 4:26 pm
Прекрати такие посты писать! Сразу в отпуск в Крым охота!!!Zlexy писал(а):На счет вариантов....
Сегодня ожигал на Ай-петри (думаю все кто был в Крыму знают где это. а многие и поднимались, почти все дороги отдыхают по сложности). Отжигал на Опеле Корса В 1.4. Так вот, Эска со своим неотключаемым при использовании ручника заднем приводе отдыхает в кайфе по сравнению обычным передним приводом (правда аморты Сакс газ) и легким чет под 900 -1000 кг автомобилем. да он не может скорость быстро набрать, да нет гидроусилителя руля, зато как повороты режет, шпильки все на ручнике, машина чувствуется как один сбитый комок, никакой расхлябаности нашей коровы и близко нет. да и габариты - меньше 4-х метров длин (дай бог 3.5 м будет). Но как только выехал на трассу Ялта-Симферополь - полное ГОВНО!!!
Так что для разных задач разные машины. а мне сейчас важен экономичный дрыгатель, при пробегах под 300 км в день.
Добавлено: Пн июн 27, 2011 4:29 pm
Давай приезжай, я тебя приму. махнем на море на пару днейAlex-494 писал(а):Прекрати такие посты писать! Сразу в отпуск в Крым охота!!!
поклубим немного. на природе шашлык забъем у татар в каком-нибудь загоне, потом с этим шашлыком в 60 кг в багажнике будем сваливать на старом Опеле короче велком 
Добавлено: Пн июн 27, 2011 4:36 pm
Эх.... пока рано мне в отпуск!(((Zlexy писал(а):Давай приезжай, я тебя приму. махнем на море на пару дней
Добавлено: Пн июн 27, 2011 4:37 pm
Леша, правда, не пиши такое, который год сплю и вижу как бы по тому серпантину прокатиться