Turbo Quattro

1989г, 3,6л, 250 лс,автомат, синий метталлик, кож салон,колёса 15"...

последние лет 5 стоит,продаёт наследница прав,тк живёт в др.городе


эта машина пригнана из германии в 98г,чесно таможенна,

цена 85т.р.

заинтересовало, фотки есть возможность припалить, где она находится
и что значит наследница прав, что у нее с доками, и главное чтобы салон не был синий, как машина..а то все испортит))

нужно доехать до машины чтобы сфотографировать...я её тоже лет пять шесть не видел ..

доки в порядке ..стоит на учёте,оформлена на эту женщину ...

Самара, 1100км от москвы .. если что с мотором от длительной стоянки, на автовозе повезёшь ? салон по моему серый ..

dimo61 писал(а):нужно доехать до машины чтобы сфотографировать...я её тоже лет пять шесть не видел ..

доки в порядке ..стоит на учёте,оформлена на эту женщину ...

Самара, 1100км от москвы .. если что с мотором от длительной стоянки, на автовозе повезёшь ? салон по моему серый ..

когда поедем,захватим аан с собой)))

эх Самара-городок
ну туда можно по фану на выходные сгонять, там тепло же)))почти на море))
1100км эт конечно немного тормозит))
karec справимся?

на автовозе повезёшь ?

да масло поменять и завести, тащить 1100км трудно будет

можем мотор с аванта прихватить)
я думаю она поедет без проблем, жидкости махнуть и го

_fx_ igor007
я не потащу ни мотор ни фау,идите в пень....

karec писал(а):_fx_ igor007
я не потащу ни мотор ни фау,идите в пень....

фау незя тащить, там же афтамат=)
надо на поезде туда с собой масло,антифриз,свечи и фотик обязательно))) и на ней обратно)

karec писал(а):_fx_ igor007
я не потащу ни мотор ни фау,идите в пень....

гад какой, а))

igor007 писал(а):фау незя тащить, там же афтамат=)
надо на поезде туда с собой масло,антифриз,свечи и фотик обязательно))) и на ней обратно)

и аккум походу)

Если что, встану в очередь )) Возможность взять есть, аан тоже есть

igor007 писал(а):фау незя тащить, там же афтамат=)
надо на поезде туда с собой масло,антифриз,свечи и фотик обязательно))) и на ней обратно)

я бы чего опасался ....что гидрик(и) высохли - померли..ролик какой нибудь заржавел .... на 100-200км не страшно ехать...а тыщщу за раз ,это риски увеличиваются..


автомат нужно тащить не быстрее 40-50км\ч .. один опель-омегу 200км тащили...коробка жива...

dimo61 писал(а):я бы чего опасался ....что гидрик(и) высохли - померли..ролик какой нибудь заржавел .... на 100-200км не страшно ехать...а тыщщу за раз ,это риски увеличиваются..


автомат нужно тащить не быстрее 40-50км\ч .. один опель-омегу 200км тащили...коробка жива...

80км А6 тащил в предпоследнем кузове, всё ок с автоматом. Скорость по трассе не более 40-50кмч и всё ок

dimo61 писал(а):я бы чего опасался ....что гидрик(и) высохли - померли..ролик какой нибудь заржавел .... на 100-200км не страшно ехать...а тыщщу за раз ,это риски увеличиваются..


автомат нужно тащить не быстрее 40-50км\ч .. один опель-омегу 200км тащили...коробка жива...

высохшие гидрики врядли помешают, ролик скорее всего отклинит, этоже не таз)
тащить на буксире можно не больше 50 км.ч и не более 50 км за раз, короче 1100 явный перебор...
если тачан был в хорошем состоянии и ухоженый он и через 10 лет заведётся и поедет.
а вот всем резинкам и сальникам точно край настал, и с учотом этого и 89 года, считаю что ценник можно и подкоректировать))

_fx_ писал(а):высохшие гидрики врядли помешают, ролик скорее всего отклинит, этоже не таз)
тащить на буксире можно не больше 50 км.ч и не более 50 км за раз, короче 1100 явный перебор...
если тачан был в хорошем состоянии и ухоженый он и через 10 лет заведётся и поедет.
а вот всем резинкам и сальникам точно край настал, и с учотом этого и 89 года, считаю что ценник можно и подкоректировать))

залил автомат всклинь маслом и езжай куда хочешь) Скорость не более 50кмч и всё ок. По приезду замена масла и долив его в уровень.

TAXIst писал(а):залил автомат всклинь маслом и езжай куда хочешь) Скорость не более 50кмч и всё ок. По приезду замена масла и долив его в уровень.

Да точно, мне хороший ремонтник по АКПП говорил, если щуп есть, то заливай масло пока не потечёт из щупа и тащи куда-хочешь.Объяснив это так-когда тащишь авто, мотор не заведён, насос АКПП не качает и там проворачивает втулки-подшипники скольжения типа чтоли и всё хана.Тоже самое наверно тащить авто на механике на передаче и без масла в моторе.По приезду выровняй уровень, а вот если без щупа, то никак.Мне на аудях все АКПП попадались без щупа

DJON писал(а):Да точно, мне хороший ремонтник по АКПП говорил, если щуп есть, то заливай масло пока не потечёт из щупа и тащи куда-хочешь.Объяснив это так-когда тащишь авто, мотор не заведён, насос АКПП не качает и там проворачивает втулки-подшипники скольжения типа чтоли и всё хана.Тоже самое наверно тащить авто на механике на передаче и без масла в моторе.По приезду выровняй уровень, а вот если без щупа, то никак.Мне на аудях все АКПП попадались без щупа

может и проканает наверно)
но я верю в то что машина в хорошем состоянии может стоять долго и потом поехать без проблем
ЗЫ:на 200 2в 89г, был щуп для автомата. может и тут есть, хоя читал что на в8 коробка как бэхе как то типа 4хп22 чтоль, у меня была бэха с такой коробкой и там небыло щупа

_fx_ писал(а):может и проканает наверно)
но я верю в то что машина в хорошем состоянии может стоять долго и потом поехать без проблем
ЗЫ:на 200 2в 89г, был щуп для автомата. может и тут есть, хоя читал что на в8 коробка как бэхе как то типа 4хп22 чтоль, у меня была бэха с такой коробкой и там небыло щупа

у меня были 3 авто на АКПП щупа ни на одной не было
1.А6 2.5 тди ААТ
2.S6 AAN
3.А8 ABZ
на V8 такие же примерно как на А8, так что щупа наверно нет

DJON писал(а):у меня были 3 авто на АКПП щупа ни на одной не было
1.А6 2.5 тди ААТ
2.S6 AAN
3.А8 ABZ
на V8 такие же примерно как на А8, так что щупа наверно нет

на в8 как на 45
а на а8 у меня вроде тоже щупа небыло, хотя я не искал особо

_fx_ писал(а):на в8 как на 45
а на а8 у меня вроде тоже щупа небыло, хотя я не искал особо

думаю нет V8 всё таки с 8 цилиндрами, а 45 токо эски были, думаю всё-таки ближе к А8. у меня была на А8 ZF 4HP24A