Turbo Quattro

Добавлено: **Вс июн 12, 2011 10:41 pm**

где это сделать в москве?

Добавлено: **Пн июн 13, 2011 12:47 am**

на шкиве это делать не надо.

Добавлено: **Пн июн 13, 2011 2:37 am**

Январьствуешь?

Добавлено: **Пн июн 13, 2011 5:26 am**

Скиталец писал(а):на шкиве это делать не надо.

Почему ?

Добавлено: **Пн июн 13, 2011 10:32 am**

Da Phazz писал(а):Январьствуешь?

aem

Добавлено: **Пн июн 13, 2011 10:32 am**

Sechan писал(а):Почему ?

потому , что это демпфер крутильных колебаний и положение шкива постоянно меняется относительно коленвала

Добавлено: **Пн июн 13, 2011 10:33 am**

Скиталец писал(а):на шкиве это делать не надо.

почему?
а если сделать из куска метала пластинку и прикрутит к шкиву?

Добавлено: **Пн июн 13, 2011 10:42 am**

Diesel писал(а):почему?
а если сделать из куска метала пластинку и прикрутит к шкиву?

если сможешь качественно сделать, чтоб не было вибраций пластины и она не намагничивалась, то можно.
а вообще альтернативы маховику нет.

Добавлено: **Пн июн 13, 2011 10:57 am**

Скиталец писал(а):если сможешь качественно сделать, чтоб не было вибраций пластины и она не намагничивалась, то можно.
а вообще альтернативы маховику нет.

думаете стоит переделывать маховик?

Добавлено: **Пн июн 13, 2011 11:02 am**

а то машина уже на стенде)

Добавлено: **Пн июн 13, 2011 11:51 am**

Diesel писал(а):думаете стоит переделывать маховик?

если 4 цилиндра, то тут все намного проще.
1.самый простой-опелевский шкив.
2. коленвал с реперным диском.
3. реперный диск на задней крышке коленвала.
4. маховк

Добавлено: **Пн июн 13, 2011 12:09 pm**

я бы с простого начал, чем родной датчик аему не катит?

Добавлено: **Пн июн 13, 2011 12:46 pm**

Скиталец писал(а):если 4 цилиндра, то тут все намного проще.
1.самый простой-опелевский шкив.
2. коленвал с реперным диском.
3. реперный диск на задней крышке коленвала.
4. маховк

а что за опелевский шкиф?

Добавлено: **Пн июн 13, 2011 1:15 pm**

мотор 1.8Т

Добавлено: **Пн июн 13, 2011 5:03 pm**

там 60-2 родной стоит!

Добавлено: **Пн июн 13, 2011 5:31 pm**

на вазе тоже демпфер..и ниче...работает...срезай с вазовского зубья..и надевай на родной

Добавлено: **Вт июн 14, 2011 12:42 am**

Falcon писал(а):я бы с простого начал, чем родной датчик аему не катит?

да верно ответь ?????? или настроить немогут ? и сколько зубьев хочеш нарезать ??

Добавлено: **Вт июн 14, 2011 7:24 am**

я вообще родной шкив обточил и прикрутил на 4 болтика, которые были на родном, тазовый шкив целиком, а тазовый хочешь - с демфером, хочешь - без.

Добавлено: **Вт июн 14, 2011 9:31 pm**

Скиталец писал(а):на шкиве это делать не надо.

а через сколько времени намагничивается?
примерно

Добавлено: **Вт июн 14, 2011 11:25 pm**

brider писал(а):а через сколько времени намагничивается?
примерно

смотря как близко и как относительно датчика вращается генератор.

Turbo Quattro

нужно нарезать зубья на шкиве коленвала

нужно нарезать зубья на шкиве коленвала