Turbo Quattro

можно узнать примерно как это делается, я с июня не могу найти сервис, который бы за это взялся и смог назвать цену. все смотрят и говорят, что не знают, как его менять, при этом (прикол!) говорят, что менять надо как можно скорее.

в принципе пыльник меняется без полного снимания рейки с машины,если сумеешь правильно надеть уплотнения вокруг болтов рулевых тяг.
если рейка течёт,то необходим и ремонт рейки,
моквичи,кто знает в "гидромастере" если есть износ штока гидроцилиндра ,шток меняют?или ограничиваются заменой сальников из ремкомплекта?

у меня просто пыльник забит

забит ?-чем?

Менял порванный пыльник рулевой рейки, правда при снятом моторе, думаю при стоящем моторе это весьма геморно, вот поэтому и не берутся, ибо времени много потеряют, а денег немного заработают.

dimo61 писал(а):забит ?-чем?

ХЗ, пылью наверное :-)

Lynx писал(а):ХЗ, пылью наверное :-)

Работа гиморная, но не сказать чтоб уж так сложно... При этом если рейка забита грязью - ее лучше сразу и перебрать. Мы это практиковали, но ноне - увы и ах...

разучились что ли?

Lynx писал(а):можно узнать примерно как это делается, я с июня не могу найти сервис, который бы за это взялся и смог назвать цену. все смотрят и говорят, что не знают, как его менять, при этом (прикол!) говорят, что менять надо как можно скорее.

менял тут в москве. 2000 рублей все удовольствие. заодно сменил и амортизатор.

Lost писал(а):менял тут в москве. 2000 рублей все удовольствие. заодно сменил и амортизатор.

поделись где.

samsusam писал(а):поделись где.

сорри что долго.

у ребят на автозаводской

Заранее спасибо, на Автозаводской где именно? Тоже есть желание поменять на маменой тачке,уж боль нехочется лезть туда самому,хотя понимаю что не возможного ничего нет.