Turbo Quattro

имеются на продажу 5 и 6ступки.
есть дешевые 300 уе ( просто бу) и проверенные и отдефектованные, готовые к употреблению для спорта от 1000 уе.
есть экзотика для драга и околоспортивных целей.

а в чем выражается их готовность к употреблению именно в спорте?

Думаю широкие шестерни, усиленные синхроны, передаточные числа под конкретные нужды...

Николай здравствуй, как можно приобрести для начала простую бу в Москве?
состояние какое? не гудят и т.д. а просто бу в нормальном обычном состоянии? есть ли с широкой шестерней первой передачи? 5ти или 6ст все равно

Николай, есть ли перебранный отдефектованный CBL с широкой шестерней. сколько такой будет стоить и есть ли вариант отправить его в Москву

Коль интересует 6-ти ступка с широкой первой, не воющая.. свою на деребан могу оставить, шумит первая не сильно. и походу ГП подвывает.
что из бюджетного почем можешь предложить.

Спасибо

Serzyk писал(а):Коль интересует 6-ти ступка с широкой первой, не воющая.. свою на деребан могу оставить, шумит первая не сильно. и походу ГП подвывает.
что из бюджетного почем можешь предложить.

Спасибо

есть хорошая dsy.
а на счет широкой первой- вначале привода порвет, а потом уже коробку, так что это из разряда психологии. подраздел фобии...

Здравствуйте. Интересует 6 ступка в хорошем состоянии на 2,2 AAN. Ценник и доставка до Москвы?

ПавелS4 писал(а):Здравствуйте. Интересует 6 ступка в хорошем состоянии на 2,2 AAN. Ценник и доставка до Москвы?

есть на сегодня цбл хороший и дсу очень хороший. 800 и 1000 у.е.

есть бюджетные варианты 350-400 у.е

Скиталец писал(а): есть бюджетные варианты 350-400 у.е

В следствии чего они буджет?

ПавелS4 писал(а):В следствии чего они буджет?

просто б.у
долго лежат

А есть возможность доставки в Москву?

Скиталец писал(а):есть на сегодня цбл хороший и дсу очень хороший. 800 и 1000 у.е.

перебранные тобою? что новое в них а что бу и чем отличаются в данном случае хороший от очень хорошего?
и как на счет доставки

Скиталец писал(а):есть хорошая dsy.
а на счет широкой первой- вначале привода порвет, а потом уже коробку, так что это из разряда психологии. подраздел фобии...

ТУт больше дело не в том порвет или нет, а в том что по факту с широкими шестернями первая ни у кого не шумит, а все кого я знаю с узкими ездят-громко шумя первой передачей)))
А из бюджетных 6-ти ступок есть варианты 100% не шумящие?

http://www.autotrading.ru/filial.asp?ftip2=mono&city=%CC%E8%ED%F1%EA

есичо

Edler писал(а):перебранные тобою? что новое в них а что бу и чем отличаются в данном случае хороший от очень хорошего?
и как на счет доставки

когда ко мне попадает коробка ее состояние можно косвенно оценить.
1. пробег и год выпуска машины и где эксплуатирвалась.
2. внешний вид.
3.на чем стояла: коробки с пассатов намного лучше , чем с ауди. даже эсочные с 2.2 турбо имеют разное состояние. обычно 5-ти ступки лучше сохранились , чем 6-ти ступенчатые.
4. не вскрывая коробку можнооценить люфты особенно первиного вала и торсена.
5. очень многое говорит запах и цвет масла.
6. магниты. - это как датчик давления масла для мотора.

если коробка разбирается то:
1. дефектуется все. дефекты с первичным валом не лечатся и коробка идет на органы. коробки с гудящей гп можно вылечить,
большинство коробок имеют проблемы со 2-й передачей это тоже можно вылечить.
2. если коробка для боевого мотора предпочитаю и рекомендую там , где их нет ставить на 2-ю 3-ю и 4-ю передачу синхроны с индексом D в паре с идеальными муфтами .
3. отмачиваются и приводятся в работоспособность замки переключения.
если надо их можно поджать.
4. все новые сальники, независимо от их состояния.

вот как то так.

dsy же без масляного охлаждения правильно вижу?

Edler писал(а):dsy же без масляного охлаждения правильно вижу?

dsy со встроенным насосом

Скиталец писал(а):и дсу очень хороший.

моя моя моя

Скиталец писал(а):dsy со встроенным насосом

а она с широкой шестерней первой? уж лучше привода менять