Turbo Quattro

Добавлено: **Сб май 21, 2011 4:16 am**

может кто подскажет .стоит 40 холсет.

Добавлено: **Сб май 21, 2011 5:10 am**

30 холсет недорог

Добавлено: **Сб май 21, 2011 5:18 am**

хочу прикрутить холсет 50

Sanya 2.2 писал(а):может кто подскажет .стоит 40 холсет.

а какая цель мероприятия ?

что по мотору изменено?

Добавлено: **Сб май 21, 2011 8:20 am**

Ded писал(а):30 холсет недорог

так 40 стоит!!!!!!!!!

Добавлено: **Сб май 21, 2011 8:22 am**

dimo61 писал(а):хочу прикрутить холсет 50

а какая цель мероприятия ?

что по мотору изменено?

мотор пока сток в дольнейшем шатуны поршня будут стоять валы 7а колект равнод .машина для драга!!

Добавлено: **Сб май 21, 2011 9:22 am**

а мозх какой?

Добавлено: **Сб май 21, 2011 9:36 am**

dimo61 писал(а):а мозх какой?

vems

Добавлено: **Сб май 21, 2011 9:58 am**

кот 500 писал(а):vems

Добавлено: **Сб май 21, 2011 10:22 am**

Sechan писал(а):

ну че крутой собираешь????)))))

Добавлено: **Сб май 21, 2011 11:52 am**

Сначала HX40 отстрой. На этой турбе сараи с салоном 11.0-11.5 ездят а машина подготовленная без лишнего веса будет быстрее.
HX50 это естественно только на драговый корч - но пока из 11-и не выедешь на HX40 ищи проблемы не в турбе, а в других местах.

Добавлено: **Сб май 21, 2011 11:56 am**

prj писал(а):Сначала HX40 отстрой. На этой турбе сараи с салоном 11.0-11.5 ездят а машина подготовленная без лишнего веса будет быстрее.
HX50 это естественно только на драговый корч - но пока из 11-и не выедешь на HX40 ищи проблемы не в турбе, а в других местах.

так она и сейчас и едит 11.7 на дав 1.5-1.6)))))) салон и дрг на месте!!!!

Добавлено: **Сб май 21, 2011 12:03 pm**

Вроде всё правильно.
Мотор надо зделать. HX40 может и 2.3 дуть на 7000...

Добавлено: **Сб май 21, 2011 12:05 pm**

prj писал(а):Вроде всё правильно.
Мотор надо зделать. HX40 может и 2.3 дуть на 7000...

просто на шел 50 .вот и впрашиваю будет толк!!!

Добавлено: **Сб май 21, 2011 12:08 pm**

хочу поставить колеса 205\50\15 полуслики и разобрать салон !!!!

Добавлено: **Сб май 21, 2011 12:08 pm**

С HX50 тебе нужно мотор крутить выше 8000, чтобы реальный толк был.
На стоковый мотор это ставить безсмысленно, ты можешь почти секунду снять со своего времени с тем что у тебя сейчас стоит.

Добавлено: **Сб май 21, 2011 12:27 pm**

мотор сейчас кручю 7800! ну а если так старт с лаунча перекл с шифтом !

Добавлено: **Вс май 22, 2011 8:31 am**

Sanya 2.2 писал(а):так она и сейчас и едит 11.7 на дав 1.5-1.6)))))) салон и дрг на месте!!!!

стабильности бы не помешало

Добавлено: **Вс май 22, 2011 9:43 am**

в каком смысле????

Добавлено: **Вт окт 25, 2011 3:17 pm**

Здравствуйте!Если автор темы не против,хотел бы внести свои
"пять копеек".

Относительно HX40:

Какая горячая часть была там изначально?Турбо картами интересовались?
Думается мне что потенциал улитки не раскрыт.Противодавление в выпуске все же замеряли?
ИМХА нужно было сделать норм гбц,валы и выпуск.Как минимум...
И забудьте про эти говно-вестгейты ауди!

Посмотрел скрин логов с заезда на HX50,интересно кто же настраивал впрыск?Можно увидеть файл лога целиком?

Добавлено: **Ср окт 26, 2011 10:26 am**

Night_Spirit писал(а):Здравствуйте!Если автор темы не против,хотел бы внести свои
"пять копеек".

Относительно HX40:

Какая горячая часть была там изначально?Турбо картами интересовались?
Думается мне что потенциал улитки не раскрыт.Противодавление в выпуске все же замеряли?
ИМХА нужно было сделать норм гбц,валы и выпуск.Как минимум...
И забудьте про эти говно-вестгейты ауди!

Посмотрел скрин логов с заезда на HX50,интересно кто же настраивал впрыск?Можно увидеть файл лога целиком?

а что не так??? можно только куду??? и 40 уже не стоит !стоит 50!