Turbo Quattro

Витасик писал(а):1)хочу узнать кто нить ставил на двигатель AAN поршни от других марок автомобилей?если да то от каких?
2)если на колене расточить шатунные шейки под наминал 0.50 на высоких оборотах с ним ничего не произойдёт??

поясните новичку пожалуйста,а то купил себе недавно S-ку,умер мотор

Витасик писал(а):Ещё вопрос таков,если ставить ремотные поршни от AAR то пракладка то тоже подходит ГБЦ или что с ней можно сделать?!

a200tq писал(а):Если денег совсем жалко-ставь поршни от aar, они бэушные стоят то пару рублей комплект.Только глазки в них резать надо.

a200tq писал(а):7а прокладка поможет)

Витасик писал(а):1)хочу узнать кто нить ставил на двигатель AAN поршни от других марок автомобилей?если да то от каких?
2)если на колене расточить шатунные шейки под наминал 0.50 на высоких оборотах с ним ничего не произойдёт??

поясните новичку пожалуйста,а то купил себе недавно S-ку,умер мотор

dimo61 писал(а):возникает вопрос... допустим б\у поршни будут иметь износ 3-5соток... а они будут иметь износ , на какой размер точить цилиндр под них?... огневой пояс врят ли будет иметь износ... стало быть "номинал"...

если мы "допускаем" использование атмопоршней,почему не рассмотреть применение ремонтных поршней от 1,8 DZ ? Ф 81,5мм... комп.высота 31,9... МТ 4,4(как у ааэр)...палец 20х57... ст. сжатия понизится немного,так это многие и ищут...(объём камеры сг. увеличится примерно на 10см.куб...)а они новые по полторы тыщщи есть..колбеншмитты или нуралы...




7а прокладка не металл ведь?... не пришлось самому делать 7а ...

Витасик писал(а):да колено шлифанули уже под ремонт 0.50 куплены все вкладыши,а в блоке каторые стоковые поршни шатаються,за новые орегинал,жаба душит такую сумму отдавать,темболее их ремонтных нет!да мерил надо точить под ремонт 82!короче я пока в малом шоке))))))впринцыпи уже с поршнями определился,поставлю от AАR,только вот с прокладкой ни как не могу определиться что делать(((((вот такие пироги....

a200tq писал(а): Про точить не понял вопроса-поршни аар 82.5, меряют каждый поршень и точат под него цилиндр, запас полтора миллиметра в диаметре.

dimo61 писал(а):б\у поршень будет иметь размер меньше номинала на 3-5 соток на юбке...следовательно зазор с номинальным диаметра цилиндра 82,5 будет больше ...под б\у точить всё равно номинал ,и фиг с увеличенными зазорами ?

огневой пояс остаётся в номинале как правило...и расширятся он будет как на новом поршне...поэтому точить под изношенный размер юбки опасно,может прихватывать огневой пояс при хорошем нагреве на летней жаре скажем ..

a200tq писал(а):Я честно не вдавался в такие подробности. просто приносил в мастерскую блок, поршни, и просил расточить с зазором 3-4 сотки. Ничего не прихватывает, в том числе строкер.эта хорошо

BlindHorse писал(а):А кто сказал, что Эска вообще бюджетно? Это только начало...