Turbo Quattro

Привет,
Нужен совет. Нашел какие странносты, на фото видно.
Короче у меня Audi 100 S4 2.2T с 92-го. Был автомат, ставил МКПП, избавился из НЛО.

1) Возле правом задном колесе какие то патрубки отсоединенные.


2) На впускном у меня пятно, очень беспокоит. Похоже на горючее. С вчера на приборке показывает 50/100 без отжогов. Фото:


Заранее спасибо.

1/ - что возле колеса - это трубка с лючка бензобака, в случае перелива. Другая - трубка вентиляции аккумулятора.
2/ - Проверь герметичность датчика тем - ры со впуска и есть ли уплотняющие резинки щупа масла.

На коллекторе масло парит из щупа - забей, трубочка возле бензобака это дренаж, в том числе и от дождевой воды

а чего это у тебя за датчик хх какой-то интересный?Не родной?

Всем спасибо.

PycJlaH писал(а):а чего это у тебя за датчик хх какой-то интересный?Не родной?

Так покупал машыну, я сам не менял. Если помню правильно там bosch написано.
Если интересно сниму номер и напишу здесь.

Вообще мне повезло - передный бампер, брызговики, крыша и фары(правильно ли так написать) из S6.
Думаю не меняли из за тюнинга а наверное удар был, но сделана не плохо. Только надо красить.

Немного фото выложу. Сами понимаете что есочник это не диагноз, а болезнь.




После замены UFO, там 16" колеса сидят и уже ручка.

ithilieth писал(а):Всем спасибо.


Так покупал машыну, я сам не менял. Если помню правильно там bosch написано.
Если интересно сниму номер и напишу здесь.

Вообще мне повезло - передный бампер, брызговики, крыша и фары(правильно ли так написать) из S6.
Думаю не меняли из за тюнинга а наверное удар был, но сделана не плохо. Только надо красить.

пожалуйста,чиркни номерок как сможешь,а то у меня проблема с датчиком хх,а на разборке не могу нигде найти.

Значит номер на датчике 048 133 455, vdo, made in germany. На резине написано 034 131459 H.
Google говорит что это не для нашых:
http://www.worldcarparts.co.uk/CarParts/tabid/144/ProductID/334/Default.aspx

Короче, ставили на ABK, ADA, ACE. Ну и колхоз...

Сток регулятор ХХ для AAN - 034 133 455 B.

когда ставил механику расскажи как настроил кулисы переключения передач

Там я писал немного:
http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=5417&page=2
Вообщем снял как надо с другой машины и потом ставил plug&play.

А ещо такой вопрос есть.
Когда машина подогретая и на хх стоит сзади дымит белого цвета и пахнет маслом. Вообще расход масла у меня большой - вроде 1л. на 1000.
Я наливал 5W40.
Колпачки менять только или ещо чего искать?

ithilieth писал(а):А ещо такой вопрос есть.
Когда машина подогретая и на хх стоит сзади дымит белого цвета и пахнет маслом. Вообще расход масла у меня большой - вроде 1л. на 1000.
Я наливал 5W40.
Колпачки менять только или ещо чего искать?

скорее всего турбина...

Даже на ХХ?
Один парень смотрел и говорил что люфта нет и что все норм с турбиной...

ithilieth писал(а):Даже на ХХ?
Один парень смотрел и говорил что люфта нет и что все норм с турбиной...

у меня на хх сифонит сине-белым шо пестец - турбе скоро конец

PycJlaH писал(а):у меня на хх сифонит (

Извините, переведите пож. "сифонить".

"Сифонить" - дуть, blow.

ithilieth писал(а):Извините, переведите пож. "сифонить".

извини,не заметил болгарский друзей по несчастью В смысле выхлопные газы сине-белого цвета на хх.

PycJlaH писал(а):у меня на хх сифонит сине-белым шо пестец - турбе скоро конец

Понятно. У меня только белый цвет. А что надо делать? Заменять турбину?

Ищу добрых людей, которые пошлют мне бессплатно SMS или MTM прошивку.

Привет,
Хочу спросить, у меня такой косяк.
Когда сниму трубочку идущая на управление West gate, машина дует 2.1, 2.2 в пике и ездит превозходно. Только около 4k RPM замечаю дергание, которое мне не понятно откуда.
Когда все соединено, турбина не дует больше 1.7 - 1.8 по приборке и машина еле ускоряет.
В чем может быть косяк?