Turbo Quattro

как думаете какова реальная рыночная цена RSки в нормальном состоянии.?

Продаёшь или покупаешь?

если несовсемудрочена то тыщ 600-800 хотят за них, неменьше
это на автосру...

хочу преобрести,но надо знать адекватную цену,если будет получаться дороже чем рыночная цена,то особого смысла не вижу.на авто сру неадекватные люди.
надо так чтобы реально ктото купил,ЗА КАКУЮ цену ???

russianscars писал(а):хочу преобрести,но надо знать адекватную цену,если будет получаться дороже чем рыночная цена,то особого смысла не вижу.на авто сру неадекватные люди.
надо так чтобы реально ктото купил,ЗА КАКУЮ цену ???

Тебе зелёную из Владика предложили?

нет,я сам сусам.;-) вот и кумекаю.

Макс, ты держишь под контролем весь оборот этих машин на континенте?)))

владея ей ,походу приходится

russianscars писал(а):хочу преобрести,но надо знать адекватную цену,если будет получаться дороже чем рыночная цена,то особого смысла не вижу.на авто сру неадекватные люди.
надо так чтобы реально ктото купил,ЗА КАКУЮ цену ???

Да нет у неё никакой рыночной цены, есть цена предложения и твоё желание и возможность её купить. В свою очередь, если захочешь продать-наличие желающего преобрести,который будет иметь необходимую сумму.Ждать такого можно годами.
Всё, кто сильно хотел эти машиныи давно купили и давно продали... Что продаётся сейчас- это хлам, который должен стоить 350-400т.р.
На авто.ру чел.просто прикалывается.

ну да, предложений то по ним и нет почти...

russianscars писал(а):если будет получаться дороже чем рыночная цена,то особого смысла не вижу

Мне кажется с таким подходом не нужна тебе RS2. Это как любовь - если любишь, то никакие деньги не остановят. А разумность искать надо в несколько других машинах.

Пицот максимум

смысла в рс2 и с2 впринципе нет. Никак не выберу себе машину. Ево гамно сти гамно. РС4 такая же старая но не такая лююимая на 996 турбо в нормальном состоянии денег нет! писец! Так что здесь дело не в смысле.

3000gt

karec писал(а):3000gt

тогда уж корвет лучче!
кстати 3000-го найти нелегко хорошего тоже, равно как и стелса!

Eisbar писал(а):тогда уж корвет лучче!
кстати 3000-го найти нелегко хорошего тоже, равно как и стелса!

корвет не кватровый. а эта хрень по мимо кватровости еще и актив аир и 4вс. да и рвет все что движется в хорошем состоянии.не говоря уж про тюнячку.
как более дешевый и немного менее мощный(хотя можно туда же мотор от гт поставить) галант вр4 в 7 кузове.без актив аира но с 4вс.

это конечно верно, но по дизайну корвет один из шедевров, наравне с 911)

у меня нет желания рвать кого нибудь.а япы все помойки нелепые (С) СаняЗЗЗ

Эва 9 лепая и по деньгам тяну но салон писец нелепый

karec писал(а):корвет не кватровый. а эта хрень по мимо кватровости еще и актив аир и 4вс. да и рвет все что движется в хорошем состоянии.не говоря уж про тюнячку.
как более дешевый и немного менее мощный(хотя можно туда же мотор от гт поставить) галант вр4 в 7 кузове.без актив аира но с 4вс.

Никого она не рвет. Кватровость её-фуфло. В случае старой раздатки с алюминиевым корпусом вообще беда-корпус рвет даже в стоке. Чугунинная раздатка которая пошла с шестиступенчатым гетрагом-получше, но все равно пара хороших стартов и её нет. Плюс двухболтовой стоковый блок не есть образец прчности.

Реально классный спорт-суперкар у япов это супра 80. Практически идеальная во всем машина. Всяким с-рс до неё как до луны.

супра в старом кузове хороша, в новом - гуано дизайна