Регулировка передних стоек
Добавлено: Сб апр 02, 2011 6:38 pm
Страница 1 из 1
Добавлено: Сб апр 02, 2011 6:40 pm
595 долл. на обе стороны
Добавлено: Сб апр 02, 2011 7:43 pm
Topolini писал(а):595 долл. на обе стороны
на 4 колеса?
в рашке есть диллер?
Добавлено: Вс апр 03, 2011 3:44 am
двухтрубники...
Добавлено: Вс апр 03, 2011 6:38 am
По чертежу легко можно сделать...даже и без него.
Добавлено: Вс апр 03, 2011 11:16 am
Есть вопросы, однако...
Неясно, как будут выглядеть передние ноги в сборе? Как туда вообще встанут цилиндрические пружины?...
Неясно, как будут выглядеть передние ноги в сборе? Как туда вообще встанут цилиндрические пружины?...
Добавлено: Вс апр 03, 2011 11:18 am
А только опоры у этих ребят нельзя заказать, интересно?
Добавлено: Вс апр 03, 2011 2:04 pm
Начнем с простого...
1. Любая регулировка вверх-вниз требует регулировки сход-развала.
2. Изменяемый кастер - это хорошо, но опять-таки, двинул - велкам на стенд.
В спорте есть РАЗНЫЕ трассы и под них и идет настройка, а гражданской то машине оно зачем?
В конце концов такого "горбатого" можно и тут лепить без проблем, строго говоря. Опоры, винты, пружины - все делается.
1. Любая регулировка вверх-вниз требует регулировки сход-развала.
2. Изменяемый кастер - это хорошо, но опять-таки, двинул - велкам на стенд.
В спорте есть РАЗНЫЕ трассы и под них и идет настройка, а гражданской то машине оно зачем?
В конце концов такого "горбатого" можно и тут лепить без проблем, строго говоря. Опоры, винты, пружины - все делается.
Добавлено: Вс апр 03, 2011 5:13 pm
Для стандартной машины для города считаю разумным будет только сделать немного более отрицательным развал.
Добавлено: Вс апр 03, 2011 5:43 pm
RbnTs писал(а):Начнем с простого...
1. Любая регулировка вверх-вниз требует регулировки сход-развала.
2. Изменяемый кастер - это хорошо, но опять-таки, двинул - велкам на стенд.
В спорте есть РАЗНЫЕ трассы и под них и идет настройка, а гражданской то машине оно зачем?
В конце концов такого "горбатого" можно и тут лепить без проблем, строго говоря. Опоры, винты, пружины - все делается.
Есть какой-то зуд нездоровый...
Кажется мне, что кастор надо бы завалить немного... Винты тоже хотца... Не иначе как весеннее обострение.
Добавлено: Пн апр 04, 2011 3:45 am
Кастер можно, а винты - ну покрутишь 1-2 раза и надоест или найдешь что-то, что понравится - и все. А аммо уже нестандартные, а ну сдохнут и проблема сразу 
Добавлено: Пт апр 08, 2011 10:42 am
Там кони спорт стоят, на сайте все расписано.
1810 зелени за "полувинты" (4 фото) с регулируемыми опорами, это на любителя дело.
1810 зелени за "полувинты" (4 фото) с регулируемыми опорами, это на любителя дело.
Добавлено: Пт апр 08, 2011 11:14 am
ИМХО верхние пластины нужны для битых тачек, у кого уже сход-развал с кастором не встает ))))
Добавлено: Пт апр 08, 2011 11:24 am
Ded писал(а):ИМХО верхние пластины нужны для битых тачек, у кого уже сход-развал с кастором не встает ))))
на акцент где взять? хотя он всего раза 3 битый...рано наверно