Turbo Quattro

Господа подскажите как октурить шкив коленвала в гаражных условиях!
сильно нада!!!

а если не использовать этот ключ! как можно есчё???

Саня писал(а):а если не использовать этот ключ! как можно есчё???

Задняя передача ,ручник,нога на тормоз ,мощная отвертка в зубцы маховика со стороны водителя и трубу по-длинней на вороток...и удачи ...:mrgreen:

PRO-vokator писал(а):Задняя передача ,ручник,нога на тормоз ,мощная отвертка в зубцы маховика со стороны водителя и трубу по-длинней на вороток...и удачи ...:mrgreen:

4, 5 или шестая передача.
так проще.

PRO-vokator писал(а):Задняя передача ,ручник,нога на тормоз ,мощная отвертка в зубцы маховика со стороны водителя и трубу по-длинней на вороток...и удачи ...:mrgreen:

И при "удачном" стечении обстоятельств попасть на замену венца маховика

BlindHorse писал(а):И при "удачном" стечении обстоятельств попасть на замену венца маховика

+1. Или шестерен в коробке. Я делал такой ключ, приварил к нему ручку длиной примерно метр и диаметром миллиметров 15. Упер в землю, стал отворачивать - ручка согнулась. Приварил другую - потолще. Я бы не стал экспериментировать с коробкой и венцом. Болт сидит на фиксаторе резьбы с завода ну очень крепко

Гриценко Вячеслав писал(а):+1. Или шестерен в коробке. Я делал такой ключ, приварил к нему ручку длиной примерно метр и диаметром миллиметров 15. Упер в землю, стал отворачивать - ручка согнулась. Приварил другую - потолще. Я бы не стал экспериментировать с коробкой и венцом. Болт сидит на фиксаторе резьбы с завода ну очень крепко

+1 нужно использовать приспособу.
Открутить ещё можно стартером, бывает получается. Но затягивать, нужным моментом, всё равно нужна приспособа. Без неё большая вероятность поиметь проблемы в виде сломаных зубов, шпонки к/в, смещения меток...