Turbo Quattro

Добавлено: **Чт мар 24, 2011 1:56 pm**

кто знает - зачем он там нужен?

Добавлено: **Чт мар 24, 2011 3:43 pm**

brider писал(а):кто знает - зачем он там нужен?

Например на каких моторах?

Добавлено: **Чт мар 24, 2011 3:48 pm**

Serzyk писал(а):Например на каких моторах?

6 литров битурбо - этот мотор конечно в бентли стоит - но не думаю что они что-то там придумали свое

Добавлено: **Чт мар 24, 2011 4:03 pm**

brider писал(а):6 литров битурбо - этот мотор конечно в бентли стоит - но не думаю что они что-то там придумали свое

ХЗ, не обращал внимания.. он там точно стоит?

Добавлено: **Чт мар 24, 2011 4:58 pm**

Serzyk писал(а):ХЗ, не обращал внимания.. он там точно стоит?

да - pressure bypass vavle - вроде так
на него так же 3х контактная фишка приходит - зачем он нужен? для чего

Добавлено: **Чт мар 24, 2011 4:59 pm**

может просто более быстро мозг понимает текущий наддув?типа круче.

Добавлено: **Чт мар 24, 2011 5:56 pm**

brider писал(а):да - pressure bypass vavle - вроде так
на него так же 3х контактная фишка приходит - зачем он нужен? для чего

Может это просто банальный электропривод вестгейта

Добавлено: **Чт мар 24, 2011 6:02 pm**

Maestro писал(а):Может это просто банальный электропривод вестгейта

парни - не гадайте - я ж не тугой совсем

там механический актуатор

на новых аудях - на фига мап стоит на весгейте?