Turbo Quattro

а кто подскажет как работает штатная сигналка?
При закрывании машины в районе задней стойки раздается глухой сигнал типа "Пып". На центральной консоли начинает моргать кнопка аварийки, но почему то невсегда. Под капотом стоит заводской концевик. На средней стойке с водительской стороны квадратная кнопка отключения звука заводского колокола.
Ну в принципе и все что я заметил по работе этой системы.
Зы. Автос А6 96 года.

На стойке кнопка отключения микроволновых датчиков в салоне.

BlindHorse писал(а):На стойке кнопка отключения микроволновых датчиков в салоне.

На кнопке динамик нарисован перечеркнутый.
И если ее нажимаю, то машина закрывается молча.

А по самой системе какой принцип работы? Для чего датчики на стойках и как они работают?
Все время думал, что это датчики температуры для климата.

Микроволновой датчик объема - гугли.

Сидел в салоне при поставленной на охрану и махал руками - никаких отзывов от машины.

Сломатая значит.

у меня вобще штатка своей жизнью живёт ц.з. перестаёт работать когда клему с акума скидываешь чё за х..я чтоб опять работать начала надо под сиденьем какой-то провод возбудить и так всегда когда клему дёргаешь.чё делать хз:-(

А у кого есть схема этой штатной сигналки?Я сегодня ковырялся в машине и вдруг сигнал где -то сзади,подумал что подъехала машина но никого небыло.Потом через какоето время опять только двойной.Стоя у багажника я понял,что это оттуда звук и вот хотелось посмотреть как ипочему он срабатывает?