Turbo Quattro

Братья помогите кто чем может.Летом поменял радиатор печки на 2,5 тди 1996 года.Конечно август потратил на создание прохладного воздуха в авто. Сейчас понял что дует только холодный. Продиагнорстировал электронику поменял датчик температуры о.ж.Остальное все работает-сервопривод и заслонка горячо-холодно шланги на входе выходе горячие а в машине ну очень холодно Может радиатор быть бракованый?

Кто производитель радиатора?
Ошибок по климе нет?

Производителя не помню но обещали оригинал. Ошибка висит по датчику температуры о.ж. но говорят что у меня вариант без него и поэтому ошибка не стирается(версия официального диллера).

производителя не помню но обещали оригинал. светится ошибка по температурному датчику о.ж. но говорят что в моей версии он не стоит и поэтому программа пишет ошибку на него(версия официального диллера)

Разобрался немножко! На входе к радиатору печки нашел некий клапан с подходящей вакуумной трубкой. Смотрю он не реагирует на климу. Снял трубку и чудо пошел горячий воздух как я понимаю в отсутствии действия вакуума этот клапан был закрыт.
Вопрос возникает-искать ли потерянный вакуум(воздух вроде идет и холодный и горячий) или можно удалить сам клапан совсем. Пока просто заглушил вакуумную трубку

Я так понимаю накосячено с подключением этой трубки и не на кране (там не перепутать), а оттуда, откуда она идет - там есть управляющий электромагнитный клапан. Я ж грю - накосячили :-)

Рубен Сергеевич.Все трубки на местах но вакуум идет постоянно. как проверить эл.магнитный клапан глючит или на него сигнал идет не правильный