Turbo Quattro

Над доп приборами (масло, часы) есть планка с индикаторами. У меня там:
Чек Энж, поворотники прицепа (фаркоп н машине есть), открытая дверь, подушки (на авто есть), ASR.

Проблема в том, что лампочки за приборкой просто болтаются и я не знаю какую куда подключать может есть какие-нить опознавательные признаки?

и ещё вопрос: если приборка родная, то с завода на ней должны были стоять все опции, которые есть на этой планке?

И как определить есть ли ASR? На блоке АБС должно быть какое-то его упоминание?

на эс4 ASR ? .......... врят ли .. АВС трёхканальная?

не знаю. можно как-то определить, не залезая под днище? По гидроблоку АБС можно понять?
а ASR может быть, допустим, только на одну ось? и как вообще определить есть оно или нет?

заранее уточню: опытным путём не определить, т.к. абс пока не работает, но вопрос не в ней

При включении зажигания зажигаются лампы чек енджин и айрбаг. Айрбаг через несколько секунд должен погаснуть, чек будет гореть пока двигатель не заведешь. У тебя там я так понимаю две лампы болтаются?

Спасибо! Болтаются, как минимум, три.

А про ASR не подскажешь?

Да забудь ты про аср...третья поворотники поди для прицепа.

Дык вы мне подскажите как проверить есть аср или нет, если его нет, то и забуду =)
А то непонятно, почему на планке индикации он есть.

три канала- одна трубка тормозная на заднюю ось идёт от блока АВС....четыре- две....

если АБС 3х канальная, то ASR быть не может?
Я, когда искал сотку, то в объявах часто попадались 2,6 и2,8 с ASR'ом

на переднем приводе ?

да, но и на полном, вроде, тоже были.
т.е. если на переднем, то может быть и 3х контурная абс, а на полном аср возможна только при 4х? я прально понял?

У меня лампочка аср на центральной панели,на боковой вообще ничего нет.Лампа аср работает в качестве чек почему-то.А вообще на аудях с аср нет блокировки заднего дифа.

ASR не имеет никакого отношения к тормозам, она душит тягу двигателя при пробуксовке и всё. Если есть ASR, то должна быть кнопка её отключения на центральной панели. Нет кнопки - нет ASR.

а... а я почему-то был уверен, что аср работает через абс, притормаживая колёса. Спасибо, теперь понятно
правда неясно что делает значок АСР'а в приборке... Шкалы от S4, подсветка не малиновая... непонятно...

BlindHorse писал(а):ASR не имеет никакого отношения к тормозам, она душит тягу двигателя при пробуксовке и всё. Если есть ASR, то должна быть кнопка её отключения на центральной панели. Нет кнопки - нет ASR.

воооо, у мну была ASR, машина сама 93 года, но модельный 94, она не просто душила при пробуксовки, на первой даже не буксуя душила, её и отключили нафиг, на всегда.

думал я что ASR на эсках вообще не было.

Если есть блокировка заднего диф. , то ASR нету точно, Как правило в S4 так. У меня в S6 кнопки ASR и ABS нет, тем не менее при буксовании на льду она тормозит проскальзывающие колёса (кстати оч. прикольные ощущения), а при торможении стрекочит ABS. Кнопки отключения есть не во всех авто, но это не значит что нет самой системы...

Добржанский Николай писал(а):Если есть блокировка заднего диф. , то ASR нету точно,

с чего это ты так решил?

Добржанский Николай писал(а): У меня в S6 кнопки ASR и ABS нет, тем не менее при буксовании на льду она тормозит проскальзывающие колёса (кстати оч. прикольные ощущения), а при торможении стрекочит ABS. Кнопки отключения есть не во всех авто, но это не значит что нет самой системы...

если у тебя так то это не значит что у всех так.
у тебя например и сервы нету, а на почти всех СЫ4 есть так что это дело конкретной комплектации.

Добржанский Николай писал(а):Если есть блокировка заднего диф. , то ASR нету точно, Как правило в S4 так. У меня в S6 кнопки ASR и ABS нет, тем не менее при буксовании на льду она тормозит проскальзывающие колёса (кстати оч. прикольные ощущения), а при торможении стрекочит ABS. Кнопки отключения есть не во всех авто, но это не значит что нет самой системы...

у 6-ых абс с едс-ом

зы ощущения да - два колеса на льду, тапку в пол, пару секунд пострекотала релюха и кватрастарт