Turbo Quattro

В общем сажусь сегодня завожу авто со вчерашнего вечера поток воздуха был направлен в ноги! Я как всегда жму кнопку обдува стекла а оно не дует в центр дует ставишь на стекло начинает в ноги дуть!!! в чем может быть проблема

моторчики.

с первого канала самодигностики выпиши коды ошибок

Adrenaline извини напишу в твоей теме, у меня тоже проблема с климатом, вчера завел свою кватру, прогрел, натопил салон и подумал а может похолоднеее сделать и наклацал температуру в Lo режим., после чего попер холодный воздух и когда я спохватился что ептыть стало холодать, поклацав обратно до температурного режима Hi он показал мне волосатого зайца и сказал что теплым дуть не будет только холодным))) че делать то ???))) Жопу вчера отморозил конкретна я)) стекла с внутренней стороны все обледенели)) а да, кстати, кондиционер не работает у меня , я ремень осенью срезал с компрессора, ну это чтоьбы до конца прояснить всю обстановку.


как я понимаю печка открыла где-то заслонку с забором воздуха с улицы и обратно эту заслонку закрывать не захотела, может быть замерзла? вчера всетаки минус 20 было.


Куда лезть то ???)) или где пиздануть посильнее чтоб заработало?))

лезть под капот, за моторный shit и откручивать тот моторчик, который рядом с мотором трапеции стеклоочистителя.
его менять или оживлять.

Спасибо за подсказку , буду искать и стараться оживить)

въеби ему вольт 12.
либо помрёт либо будет жить.

Adrenaline писал(а):В общем сажусь сегодня завожу авто со вчерашнего вечера поток воздуха был направлен в ноги! Я как всегда жму кнопку обдува стекла а оно не дует в центр дует ставишь на стекло начинает в ноги дуть!!! в чем может быть проблема

На лобовик не дует потому ,что сдох мотор,который за это отвечает.А находится он на корпусе отопителя справа,сзади блока управления климой.Цвет разъема не помню,но знаю,что снять его без демонтажа отопителя практически невозможно.

Patriot.msk писал(а):въеби ему вольт 12.
либо помрёт либо будет жить.

Как потеплеет обязательно въебу ему)

Все моторчики снимаются без демонтажа отопителя, отвечающие за перераспределение потоков чтобы снять надо снять бардачёк и консоль под рулём, потом сдёргиваеш угловые воздуховоды и открывается прекрасный вид на всё это дело.
Темпиратурный мотор из под капота дёргать, 5 минут на всё про всё.