Turbo Quattro

next40 писал(а):И снова подвеска.....
запарился я уже искать патроны, может кто знает куда съездить поискать укороченные ????
Мои более короткие чем стандартные патроны

Eisbar писал(а):я снимаю всю заниженную подвеску
могу отдать занедораха, вроде вся живая

next40 писал(а):я бы лучше обычную поставил

Alex-494 писал(а):У тебя по ходу KW винтовая, в нее стойки кони ставились!
Конями здесь банчит Рашенмен или есть еще контора вольво трак сервис в Зелике - оф. диллер коней

Eisbar писал(а):гы, а мне кое-кто тут парил что эту подвеску мне зараз на обычную поменяют!
я озадачился той же проблемой, кое-что нашёл, но пока не всё...

next40 писал(а):Eisbar, а что у тебя за подвеска кстати? кайловер?

Eisbar писал(а):хз чо там за подвеска!
наверное -50мм не меньше
я жду стандартные пружины, а то уж поменял бы наверное
вопрос - те стаканы,что на твоём втором фото можно при замене оставить или тоже надо на другие менять?

Alex-494 писал(а):Как вы со своими американизмами заипали!
Сам ты кАйловер (англ.-coilover), по-русски называется винтовая подвеска!!!!

Alex-494 писал(а):Как вы со своими американизмами заипали!
Сам ты кАйловер (англ.-coilover), по-русски называется винтовая подвеска!!!!

Eisbar писал(а):
Привет! Есть разговор. Напишу тебе в личку. Где лучше тут, на АФ или АК?)

next40 писал(а):Непонял что-то твой вопрос....
там слева обычная стойка под большие пружины а справа регулируемая под другие

Alex-494 писал(а):Видимо машина из Литвы и сварена из двух частей и с подвеской не заморачивались))) а автор теперь думает как скроить на ремонте, чтобы дешево и незаметно!