Turbo Quattro

предистория.
приехал к знакомому на сервис, ехал все было отлично все в порядке рулилось и педалировалось.простаяла около часа заглушенная,сел,завожу,завелась на 3 секунды и заглохла. никакими звуками не сопровождалось.кручу еще - как будто выкрчены свечи т.е. нет компрессии.
метки совпадают(пару тройку мм расхождение)ремень грм целый,выглядит как новый, цепь валов на месте. после танцев с бубном пробная заводка еще разок,слегка схватывает одним-двумя цилиндром. еще раз замер:
1 и 3 цилиндр-0 бар,2,4,5 около 4.
внешне что возможно разглядеть без гастроскопа и съема все цело.
что может быть?вернее даже что могло такого произойти? что делать примерно ясно-снимать бошку,но мошт идеи какие...и самое главное почему.
З.Ы. пока туда ехал не топил,тихо спокойно.

за час мотор тебе поменяли видать))
П.с. диски на аве классные..что за бренд?

мотор меняли хорошо,в этом не сомневаюсь...в прочем думаю как и с-гараж и алекс.
диски rondell модель не помню.

хана шпонке на шкиве колена.

хз хз ,а компрессия то почему пропала?мошт и вариант.

karec писал(а):хз хз ,а компрессия то почему пропала?мошт и вариант.

Потому что сбились фазы газораспределения. в момент сжатия открывается или ещё открыт впускной клапан.

Patriot.msk писал(а):Потому что сбились фазы газораспределения. в момент сжатия открывается или ещё открыт впускной клапан.

при таком раскладе клапана гнет?

а на ааn не гнет клопы?

ещё как гнёт.

ну тогда ТС может им сказать превед...

на сколько я понимаю клапана загнет если только они зависнут в полностью открывшемся(ну или близко к этому) а если провернулся шкив,но далеко(предположем) не на 180 градусов, то по идее не должно? или ошбиаюсь?

Предел - 4 зуба. Дальше свидание поршней с клапанами.

или могло шпонку распредвала срубить

next40 писал(а):или могло шпонку распредвала срубить

суть от этого не изменится, ремонт обеспечен. Если шпонку срезало и каким то чудом разбег всего в 4 зуба то тс родился просто в рубашке.

TAXIst писал(а):суть от этого не изменится, ремонт обеспечен. Если шпонку срезало и каким то чудом разбег всего в 4 зуба то тс родился просто в рубашке.

У меня есть тут чудо местное на Эске AAN, он четыре раза шпонку срезал менял на новую и ни разу клапана не загнул

Patriot.msk писал(а):хана шпонке на шкиве колена.

+ многа , при этом висит ошибка по датчику хола.

BlindHorse писал(а):У меня есть тут чудо местное на Эске AAN, он четыре раза шпонку срезал менял на новую и ни разу клапана не загнул

Юра, он святой, молитесь ему)

заработало О_о
померял компрессию для верности- везде близкое к 0.снял морду,метки на месте,снял клапанную крышку-метки на месте,валы на месте. повергся в шок...собрал,завожу и через пару мин просралось,работает опять как часы. что бы это могло быть? О_О
сейчас везде около 11.

karec писал(а):заработало О_о
померял компрессию для верности- везде близкое к 0.снял морду,метки на месте,снял клапанную крышку-метки на месте,валы на месте. повергся в шок...собрал,завожу и через пару мин просралось,работает опять как часы. что бы это могло быть? О_О
сейчас везде около 11.

возможно удачно заправился )

Van Helsing писал(а):+ многа , при этом висит ошибка по датчику хола.

там трамблер еще!