Turbo Quattro

Я здесь наверна один из немногих обладателей 2.2 на автомате, ну так вот хотел поинтересоваться у кого ещё стоит это чудо, а дело вот собственно в том, что вчера без задней мысли пошёл на обгон, тапку в пол и на 3-й передачи эска дала до 180км/ч после чего соответственно переключилась на 4-ю, до этого таких показателей не наблюдал, за день до этого машина шла продолжительно 200+км/ч, так вот у кого здесь ещё есть автомат и какие показателе при тапке в пол при переключении?
Машина сток, стоит тока чип sms+3map bar.

Ах да, это всё на колёсах 235/40/R18 Vancouver @ RS6

У меня афтамад на акценте

Ded писал(а):У меня афтамад на акценте

Да акценты ваще жёсткие тачки, эски щемят на дорогах ппц, не уважают маленьких

Хз на какой скорости переключения при тапке в пол. По оборотам ровно на 8 тысячах переключалась в стоке. Максималка была 236 км/ч по навигатору, продолжала неспеша набирать, но помешали. Резина 225/50/16

На автомате заметный выигрыш даёт чиповка коробки - турбина быстрее схватывает, благодоря чему заметно раньше выходит на буст.

Vitgok писал(а):Хз на какой скорости переключения при тапке в пол. По оборотам ровно на 8 тысячах переключалась в стоке. Максималка была 236 км/ч по навигатору, продолжала неспеша набирать, но помешали. Резина 225/50/16

Ну у меня крутит до 6200 всего, а стартовал я где-то с 80км/ч

prj писал(а):На автомате заметный выигрыш даёт чиповка коробки - турбина быстрее схватывает, благодоря чему заметно раньше выходит на буст.

Коробка не чипуется, чипуются мозги и меняется карта наддува.

Ага, ты мне ещё обьясни как эску чиповать
В мотронике меняется не только наддув. Гы, я могу сюда кинуть все карты в 3D которые меняются.

Я говорил именно про чиповку коробки. То, что у вас этого делать не умеют, не значит, что коробка не чипуется )))
А крутит у тебя до 6200, потомучто там у автомата отсечка. У мануала 7100

А у реальных пасанов крутит до 8.000 на афтомате!

от 5600 до 6400 первая 60 вторая 120 третья 180 +-
на счёт чиповки автомата интересно, хотелось бы некоторые моменты поправить...

чипуют у нас коробасы.

stMikl писал(а):А у реальных пасанов крутит до 8.000 на афтомате!

А хули. Крутила! А стоя на месте газанул и вьебало.

Да там править нечего, просто меняется когда турбина схватывает и убирается дсп.

prj писал(а):Ага, ты мне ещё обьясни как эску чиповать
В мотронике меняется не только наддув. Гы, я могу сюда кинуть все карты в 3D которые меняются.

Я говорил именно про чиповку коробки. То, что у вас этого делать не умеют, не значит, что коробка не чипуется )))
А крутит у тебя до 6200, потомучто там у автомата отсечка. У мануала 7100

Я про конкретную ситуацию и чип говорил. Хотя на пост можно посмотреть с разных сторон и смыл понять по разному.

У меня так же переключалась. Это нормально.

А про чиповку коробки расскажите пожалуйста подробнее - что там именно "чипуется", а точнее что меняется и на что влияет?

Давление масла на сколько я знаю.

prj писал(а):Давление масла на сколько я знаю.

На этой коробке давление масла можно изменить "чипом", т.е. программно?

Мне казалось что максимум что можно сделать с этой коробкой это покруче позагибать лопасти на бублике.. И не более того.

Остаётся усилить главную передачу и глядишь rs2 комплект на автомате реал )). на крайслеровские коробки есть же куйни усилители линейного давления от sonax. кстати гидротрансорматоры у нас не слабые не однократно стартовал с 2500 один раз когда газ заело нажал тормоз остановился а тахометр на 3000 вырубил зажигание, думал хана трансу, ан нет хоть бы хны масло даже чистое...

IRONN писал(а):Остаётся усилить главную передачу и глядишь rs2 комплект на автомате реал )). на крайслеровские коробки есть же куйни усилители линейного давления от sonax. кстати гидротрансорматоры у нас не слабые не однократно стартовал с 2500 один раз когда газ заело нажал тормоз остановился а тахометр на 3000 вырубил зажигание, думал хана трансу, ан нет хоть бы хны масло даже чистое...

4hp 18 очень живучие, а вот 5hp 19 послабее, зато старт и экономичность получше.

Vitgok писал(а):4hp 18 очень живучие, а вот 5hp 19 послабее, зато старт и экономичность получше.

Старт на 5hp 19? да ладно! с чего это вдруг? на 2,7 тт да, я по мокрой дороге стартовал так что подруливать приходилось и это с засраным интеркулером и патрубками...