Turbo Quattro

мотор моего авто отказывается развивать обороты, мотор крутится до 4000 а потом начинаются какие то не понятные дерганья!!!! может у кого такое было подскажите что делать....

andrbek писал(а):мотор моего авто отказывается развивать обороты, мотор крутится до 4000 а потом начинаются какие то не понятные дерганья!!!! может у кого такое было подскажите что делать....

Возможно зубья на маховике... того...

если бодро без судорог до 4 а потом провал то похоже на сбитые метки
а если и до 4 есть судороги то могут быть и свечи + наконечники

[quote="Dennis"]если бодро без судорог до 4 а потом провал то похоже на сбитые метки
а если и до 4 есть судороги то могут быть и свечи + наконечники[/quote



свечи, наконечники, бензонасос все новое!!!! сбитые метки грма???!!! я просто не могу понять почему мотор крутится максимум до 4000 а потом как будто ее кто то за жопу дергать начинает!!!!

Godlike_S писал(а):Возможно зубья на маховике... того...

а что за зубья????!!!

andrbek писал(а):мотор моего авто отказывается развивать обороты, мотор крутится до 4000 а потом начинаются какие то не понятные дерганья!!!! может у кого такое было подскажите что делать....

Буст на приборке до 1.4 падает?

Буст у него 1,7

andrbek писал(а):а что за зубья????!!!

Лично был свидетелем случая когда из за покацанного зубчатого венца на маховике мозг получал ошибочные данные с датчика оборотов...

Далеко ходить не будем. я когда 200ку 20V кипил, тачилла крутилась до 5500 ровно и далее срабатывала отсечка, черныая дымовая завеса, стрельба. Долго думали -гадали что к чему. Тоже( нет чтоб ошибки считать) начали менять свечи-б.насос и т.п. Оказалось был тупо согнут штырь, собственно по нему и ошибка шла. Короче надо проверить оба датчика коленвала на ошибки.

BlindHorse писал(а):Буст у него 1,7

Блин сейчас буст около 1.4-1.5 вобще не могу понят что сней происходит и все это дело до 4000 об мин!!! 1.4- дергаться начинает, 1.5 перестает ехать, как будто задыхается!!!!

anton 44 писал(а):Далеко ходить не будем. я когда 200ку 20V кипил, тачилла крутилась до 5500 ровно и далее срабатывала отсечка, черныая дымовая завеса, стрельба. Долго думали -гадали что к чему. Тоже( нет чтоб ошибки считать) начали менять свечи-б.насос и т.п. Оказалось был тупо согнут штырь, собственно по нему и ошибка шла. Короче надо проверить оба датчика коленвала на ошибки.

Самое что интересное ошибок нет!!!!

Зубы проверь все же визуально на маховике, если даже есть сколы то такая пурга может быть из за этого.

Sechan писал(а):Зубы проверь все же визуально на маховике, если даже есть сколы то такая пурга может быть из за этого.

Спасибо сегодня гляну!!!! а если будут, как это вылечить заменой???!!

смотри коды ошибок. Если у тебя наддув 1.4, следовательно он мозгом обрезан. В таком случае ошибки будут 100%

anton 44 писал(а):смотри коды ошибок.

да нет ошибок........

andrbek писал(а):Спасибо сегодня гляну!!!! а если будут, как это вылечить заменой???!!

Да, от 2,6-2,8 двухмассовый + приварить датчик положения КВ.

Это как вариант.

Sechan писал(а):Да, от 2,6-2,8 двухмассовый + приварить датчик положения КВ.

Это как вариант.

спасибо!!!!

зубья посмотрел все целые!!!!
снимал оба датчика на вид целые не покоцанные, протер и обратно поставил ничего не изменилось!!!
решил вечерком покататься, катался часа 2!!!
завез девушку домой, начал трогаться обороты на холостом начали падать, на нажатие педали газа никакой реакции машина заглохла!!! ну думаю ну все приехал.... завелась без проблем выехал на дорогу начал наступать, а она крутится до 7000 показывало около 1.7 бара и так я ездил мин 30!!!!
захотел выдуть больше довалил до 2.0 и опять дергатья....... а на 1.5- 1.7 едет!!!!! я понимаю что чудес не бывает......

А бензонасос как поживает? У меня было нечто подобное когда сетка насоса в баке забилась.

Sechan писал(а):А бензонасос как поживает? У меня было нечто подобное когда сетка насоса в баке забилась.

бензонасосу недели 3, родной новый поставил!!!!