Turbo Quattro

Добавлено: **Чт фев 08, 2007 9:47 pm**

Здравствуйте всем,у меня вопрос на какие машины пересаживаются люди которые ездили
на S-ках?
Хотел бы в будущем поменять авто,но только на,что?
(и что-бы не жалел потом)
На днях смотрел Lexus IS 200,машину недавно пригнали,155 сил,рядная шестерка,6-ти ступенчатая КП,отличная внешность и……………..всё.
То,что она не едет,ладно всё-таки 155 сил,но почему такая отделка,пластик,шумоизоляция,внутренний комфорт и эргономика,не понятно,раньше к марке Lexus относился как-то с уважением,а сейчас поставил бы рядом с Kia,Hyundai и другими корейско-китайскими авто.
Может у кого знакомые пересаживались с S-ок,подскажите……..? :confused:

Добавлено: **Чт фев 08, 2007 9:57 pm**

Ну есть несколько товарищей, которые переползли на урода.
на гранда тоже кой кто переполз.

все ж зависит от $$$

может тебе ни вапрос переползти на что-нить от 150кевро

Добавлено: **Чт фев 08, 2007 10:30 pm**

На моей памяти, ВСЕ кто слез с эски на НОВУЮ машину, обычно корезно-японскую (ценник обычно порядка 20-30кб) отмечали ацтойность салонов и хреновые тяговые хар-ки.
Те, кто переходил на Ауди же обычно ни на что не ругались, ибо салоны и т.д особо не изменились, а ТТХ мотора подбиралось заранее и было известно, чего от них ждать. Как-то никто вроде бы после эсок на 1,6 не пересаживался

Добавлено: **Чт фев 08, 2007 10:56 pm**

Я так понимаю,что у каждого автопроизводителя есть свои топ-версии авто,в данном случае у Audi S и RS,у Subaru WRX,BMW M и т.д.
Может кто нибудь ездил на подобных машинках и как их сравнить………
Или же раз сел на Audi,то уже не слезешь………..ничего другое просто не понравится
А в плане мотора 2.7 V6 Biturbo как?

Добавлено: **Пт фев 09, 2007 9:57 am**

Сравнение - дело тухлое. Скажем так - субара сильно проигрывает ауди по салону и комфорту - это некий устоявшийся факт. Да и вообще, все эти сравнения - дело очень субъективное и истину тут не найти.
2,7т - мотор неплохой, но он намного сложнее Aanа, намного дороже при крупных и средних ремонтах (для начала у Aanа не дохнет турбина, а у 2,7т сладкая парочка турб дохнет легко и непринужденно, особенно если гонять на чипе). При этом по езде 2,7т приятнее (больший объем как ни крути) и в принципе с него можно получить весьма большие мощности, но с большими же затратами.
В действительности их просто трудно сравнивать - настолько они разные.

Добавлено: **Пт фев 09, 2007 11:11 am**

а у 2,7т сладкаа у 2,7т сладкая я парочка турб дохнет легко и непринужденно-- А ОТ МОТОТОРА Aan МОЖНО ПОСТАВИТЬ ТУТБИНЫ НА 2.7b/t-?

Добавлено: **Пт фев 09, 2007 12:11 pm**

Тосик S6 писал(а):а у 2,7т сладкаа у 2,7т сладкая я парочка турб дохнет легко и непринужденно-- А ОТ МОТОТОРА Aan МОЖНО ПОСТАВИТЬ ТУТБИНЫ НА 2.7b/t-?

все можно, но зачем дунуть на верхах сил 700-800??? сравни хотя бы размеры турб на этих моторах

прросто даже сравни 2.2 - 1турбина 2,7 - 2 турбины улавливаеш разницу?

Добавлено: **Пт фев 09, 2007 4:59 pm**

Мы все обречены!

Добавлено: **Пн фев 19, 2007 2:28 pm**

"Рано или поздно, так или иначе" (с)

Добавлено: **Пн фев 19, 2007 6:02 pm**

Аффтор, альтернатива - Эво, но комфорт, наверное, потеряешь...

Добавлено: **Пн фев 19, 2007 11:27 pm**

Profi писал(а):Аффтор, альтернатива - Эво, но комфорт, наверное, потеряешь...

...и кошелек тоже. =)))

Добавлено: **Вт фев 20, 2007 1:24 pm**

Привет, форумчане... Наконец-то добрался до форума )))

Эво не вариант на каждый день. Тут катался.. Трясет, шо пипец... Для ярых фанатов ОНЛИ.. К сожалению, за разумные деньги достойной замены с таким сочетанием плюсов не найти.(((

Добавлено: **Вт фев 20, 2007 8:58 pm**

Ну вот и я чонть напишу. После эски 280 коней может быть эска с 380 конями, обе 2.2т , 6 снебольшим и 5 сек до сотни соответственно. Вот такой вот переход.

Добавлено: **Пт фев 23, 2007 5:01 am**

а как вы смотрите например на нового урода?

Добавлено: **Пт фев 23, 2007 12:42 pm**

pavlenty писал(а):а как вы смотрите например на нового урода?

Смотрим и облизываемся

))

Добавлено: **Пт фев 23, 2007 4:38 pm**

GanS6 писал(а):Смотрим и облизываемся ))

+1 А после покупки начинаем маятся с баллонами и компрессором

Добавлено: **Пн фев 26, 2007 7:21 pm**

pavlenty писал(а):а как вы смотрите например на нового урода?

Сегодня видел живьем - классно смотриться. Красивый автомобиль, хотя последние модели ОООО мне нравяться все меньше и меньше. После 45 го только А4 в кузове 8Е и А8/S8 1994-2004...

Добавлено: **Вт фев 27, 2007 12:47 am**

На S5 можно было бы поменять.)))

Добавлено: **Вт фев 27, 2007 1:54 am**

Да надо посмотреть че там за движки то будут.. скорей всего не лучше чем на всекем что щас есть. вроде мощные а не едут ни хрена.. во первых турбы убрали с них а зря во вторых экология блин.. еуро-1-2-3-4-5-6

Добавлено: **Вт фев 27, 2007 2:00 am**

pavlenty писал(а):Да надо посмотреть че там за движки то будут.. скорей всего не лучше чем на всекем что щас есть. вроде мощные а не едут ни хрена.. во первых турбы убрали с них а зря во вторых экология блин.. еуро-1-2-3-4-5-6

Как турбы убрали? А ЭС3? 2,0tfsi - зажигалка. Ещё TDI

Собственно А5 TDI

Turbo Quattro

Замена S-кам???

Замена S-кам???