Turbo Quattro

все, подшипники новые, все нормальных фирм
сама вяскомуфта - бехр
вентилятор оригинал
подшипник вяскомуфты ФАГ
все остальные подшипники тоже новые
люфтов не было!!! ибо был замечен и сразу же с Патриотом разобрались
после люфтов не было вовсе!!!
ремень ехал ровно!
ни свистков и гулов!



проехался несколько сотен км и









в чем проблема то? плохо запрессовал подшипник или как?! больше ничего на ум не приходит

А болт вот этот где? Закручивал его при замене?

Юр, первым делом когда увидел почему слетел ремень руль стал тяжелее и акб загорелся - подумал про болт - был ли там, закручивал ли и если закручивал намазал резьбовым клеем
но знаю одно точно как разбирал и как было - так и собрал

там подшипники двух видов были

и самое интересное, посмотрев в дыру на снятой хрене (шкив с той частью что входит в подшипник) на последней фотке - там и резьбы нет ( не слизана, а не было там изначально)

подшипник того же номера что и стоял до этого

http://turbo-quattro.com/forum/showpost.php?p=20236&postcount=97

бля хз, не помню, писал что затянут одним болтом
но сегодня посмотрел вроде резьбы не было, а мож слизана надо сходить подшипник с машины снять и глянуть есть ли там болт

Если у тебя ответная часть осталась на болтах к кронштейну - значит как на S4 конструкция и болт должен быть, на S6 с номера 4A-S-030 352>> пошел другой подшипник, он прямо в кронштейн запрессовывается, но это не твой случай.

BlindHorse писал(а):Если у тебя ответная часть осталась на болтах к кронштейну - значит как на S4 конструкция и болт должен быть, на S6 с номера 4A-S-030 352>> пошел другой подшипник, он прямо в кронштейн запрессовывается, но это не твой случай.

все, разобрался, уже второй мой косяк

Что за косяк то расскажи?

BlindHorse писал(а):Что за косяк то расскажи?

1.видимо заработался и забыл про болт этот
2.при переходе на вакуум не срезал канал на бочке тормозной жидкости идущей к сцеплению и не мог прокачать нормально сцепление всю голову сломал гадая в чем проблема

все заказал, осталось ждать!
стоит ли ездить без вентилятора, справится ли электовентилятор? по идее легко должна
или тупо ездить и следить за температурой?

Весной ездил пока ждал заказанные вентиляторы. Не советую если на твоем маршруте есть пробки. Если прозеваешь температуру - дороже выйдет.

Не понял, а как ты без шкива ездить собрался? Ремня нет - зарядки нет, ГУРа нет.

ну без гены ездить как то пока 2акб не кончатся до дома потом до гаража доехала легко
шкив пойдет бу, ждать его впадлу как то, вентилятор новый - на заказ дешевле просто
с 18ого по 28уезжаю, до 18ого числа хочется поездить
пробок на пути нет вовсе

Sechan писал(а):Весной ездил пока ждал заказанные вентиляторы. Не советую если на твоем маршруте есть пробки. Если прозеваешь температуру - дороже выйдет.

ездил вообще без вентиляторов или с одним?

Edler писал(а):ездил вообще без вентиляторов или с одним?

Вобще без них ездил. Пока едешь температура в норме, в пробке сразу растет.

Sechan писал(а):Вобще без них ездил. Пока едешь температура в норме, в пробке сразу растет.

успокоил у меня второй стоит на месте