Turbo Quattro

СЫ-6 AAN ручка 6 ст.При трогании с места слышны удары сзади то ли в зад. дифе то ли в кардане не могу понять.При очень плавном отпускании педали сцепления их нет,если чуть реще отпускаешь, то есть при чём практически на всех передачах.Так же такая же хрень, если едешь скажем на передаче и резко тапок в пол то же такой же удар.Подскажите что менять?

скорее всего какой то шрус, но это все гадание
поднять машину на подъемник и крутить полуоси, кардан...

Edler писал(а):скорее всего какой то шрус, но это все гадание
поднять машину на подъемник и крутить полуоси, кардан...

а из-за маховика такое не может быть я имею ввиду демпфер в маховике

DJON писал(а):а из-за маховика такое не может быть я имею ввиду демпфер в маховике

если учесть его количество оборотов скорее всего нет - точно сказать не могу
проверь вначале все что доступно вплоть до подушки редуктора, только после можно грешить на внутренности редктор кпп маховик
и то подняв на подъемник примерно можно определить откуда точно стук (в передней части кпп, задней и т.д.)

Edler писал(а):если учесть его количество оборотов скорее всего нет - точно сказать не могу
проверь вначале все что доступно вплоть до подушки редуктора, только после можно грешить на внутренности редктор кпп маховик
и то подняв на подъемник примерно можно определить откуда точно стук (в передней части кпп, задней и т.д.)

Понял буду смотреть.А сиптоны подвесного и крестовины не подскажешь?

у меня похожее было, поменяли сайлентблоки редуктора- всё прошло.

Andronoidd писал(а):у меня похожее было, поменяли сайлентблоки редуктора- всё прошло.

во во у меня слева редуктор уходит назад сёдне посмотрел.справа нормаль, а слева вот этот сайлент 443 505 145А. Подскажи как его менять?

DJON писал(а):во во у меня слева редуктор уходит назад сёдне посмотрел.справа нормаль, а слева вот этот сайлент 443 505 145А. Подскажи как его менять?

Менял не сам, в эсгараже..