Turbo Quattro

когда то поставил задний редуктор с торсеном от фау
ну и на старте разорвало его и все мясо попало под главную пару и заело
разорвало корпус редуктора, подушку и шрус кардана
все поменял, после этого был люфт... полез под машину и люфт был в районе между карданом и передними полуосями, причем приличный
грушил на торсен в кпп
сегодня отъехав от дома начались стуки громкие, один оборот колеса - один стук, стук в районе хвостовика кпп, громкий и отдающий в кузов

точно ли это торсену хана?
все торсены от коробок 01е взаимозаменяемые или в каждой кпп своя?
обойдусь ли одной заменой торсена или всю коробку разбирать и смотреть что туда могло бы попасть?
нужно ли снимать кпп или достаточно будет снять только кардан и сзади снять торсен?

Похоже что хана торсену. Кпп насколько знаю можно не снимать всю, а разобрать лишь заднюю часть. На 01Е торсены одинаковые, но не такие как на 01А или 012 Кпп от ауди 200.

хорошо хоть на том что торсены одинаковые, в гараже лежит торсен от цбла