Turbo Quattro

... короче
нашли ракавинку на дретем цилиндре если нада фоты выложу..

заварили, фрезернули, отшлифавали 3 десятых пришлось снимать.

сделали опресовку чтобы голова не болела...
и вот тут она забалела. там где заварили все в йолку.
диагноз трещина в выпуске. фот пока нет но будут.

я так понимаю надо искать новую бошку?
если да то что делать с номером?

ты попал чуваг. наберись терпения и денег)))

Степлер писал(а):... короче
нашли ракавинку на дретем цилиндре если нада фоты выложу..

заварили, фрезернули, отшлифавали 3 десятых пришлось снимать.

сделали опресовку чтобы голова не болела...
и вот тут она забалела. там где заварили все в йолку.
диагноз трещина в выпуске. фот пока нет но будут.

я так понимаю надо искать новую бошку?
если да то что делать с номером?

есть ГБЦ с доками . обращайся если что

Ded писал(а):ты попал чуваг. наберись терпения и денег)))

то что я попал я понял ещё поза вчера

че делать то?

ну как вариант найти человека занимающегося граверовкой,естественно головку. и пусть тебе нафигачит.

Ой Диман дружище,как я тебе сочувствую!

главное, ни в коем случае ни это.

anton 44 писал(а):ну как вариант найти человека занимающегося граверовкой,естественно головку. и пусть тебе нафигачит.

Варианта два:

1. 7А гбц с еблей на несколько месяцев с доками и экспертизами. На выходе мотор б/н и 133 лошаде в птс.
2. гбц с доками номерная. Ебля почти та же, за вычетом нами и возможно экспертизы, что не факт. На выходе лошади штатные и вклейка в птс, либо замена птс, либо запись.

Почему? Чем плох мой вариант?

anton 44 писал(а):Почему? Чем плох мой вариант?

Макаронами на обед на несколько лет.

До этого не дойдет. А вот запрет на эксплуатацию, регистрационные действия и арест на авто можно схлопотать легко. Проще говоря, после такого тачку только на распил можно будет пустить

Ded писал(а):1. 7А гбц с еблей на несколько месяцев с доками и экспертизами. На выходе мотор б/н и 133 лошаде в птс.

подробнее можна?

не, поэму катать на 5 листов я не готов )))
меня в пс кто-то уже спрашивал. Это пиздец весь процесс описывать, чем больше рассказываю, тем больше вопросов. Поэтому лучше голосвым способом.

Ded писал(а):главное, ни в коем случае ни это.









Варианта два:

1. 7А гбц с еблей на несколько месяцев с доками и экспертизами. На выходе мотор б/н и 133 лошаде в птс.
2. гбц с доками номерная. Ебля почти та же, за вычетом нами и возможно экспертизы, что не факт. На выходе лошади штатные и вклейка в птс, либо замена птс, либо запись.

http://www.turbostars.ru/forum/index.php?board=1;action=display;threadid=1158;start=15

Дед, а кто там собирался шрифт подбирать?

год то там какой?
зиленый был
ниопытнай
не дед а так дедунчег

Голова с доками, замена номерного агрегата и вперед и с песнями. Голова если что есть 30000р
И кстати никаких вклеек.

anton 44 писал(а): http://www.turbostars.ru/forum/index.php?board=1;action=display;threadid=1158;start=15

Дед, а кто там собирался шрифт подбирать?

вовремя одумался

вот и решение. Mihasik, если не секрет валы 7а ушли?

Да, но есть еще комплект

anton 44 писал(а):вот и решение.

Йопрст, точно!

Ded писал(а):Варианта два:

1. 7А гбц с еблей на несколько месяцев с доками и экспертизами. На выходе мотор б/н и 133 лошаде в птс.
2. гбц с доками номерная. Ебля почти та же, за вычетом нами и возможно экспертизы, что не факт. На выходе лошади штатные и вклейка в птс, либо замена птс, либо запись.

насчет вклейки не факт. Все зависит от ментов и ситуации. Выбирать придется идущему. Стандартно да, замена агрегата со всеми вытекающими, запись в птс о замене и все. Но что там будет в середине....))

нет, спасибо. я свои 7а ищу кому бы толкнуть с головой.