Turbo Quattro

Чувствую что иначе собирать мою ласточку не начнут ближайшие года три! Ровно 82 дня назад(ахтунг!) сдал машину во всем известный каширский МР на переборку двигателя(гильзовка блока, и всё втекающе/вытекающее из этого). К профессионализму пока притензий нет (так как не на чем проверить), наоборот получил много полезных советов и рекомендаций, но отношение и сроки окончательно выбесили(к солову сказать сроки эти были назначены не мной а сервисом)! С начала они долго переезжали, потом шли запчасти из бюргерландии, потом отключили свет, придёшь спросить как и что, в твою сторону даже не посмотрят.. Понимаю что туда приезжают люди более значительной важности и дружественности. но всему есть свой предел! Беда ещё и в том что способов воздействия фактически нет, никакого договора естественно не заключали а приезжать быдловать и т.п. толку-то? В один из последних визитов вообще услышал фразу дескать:"свалю запчасти в багажник и на все четыре стороны" благо задатка не оставлял. Собственно тема создалась от безысходности тупого ожидания когда же найдут время и на мою помойку. Считаю такое отношение неприемлимым даже с учётом всех трудностей МР.

Ахах, до боли знакомая ситуация))
Как-то раз приехав, я 40 (!!!) минут ходил и пытался просто обратить на себя внимание. Хотел починиться. У меня сложилось впечатление, что я человек-невидимка (к слову весом 120 кг )
на самом деле именно поэтому я и не стал отдавать машину им на капиталку.


А так, автору сочувствую, сам с января жду - сначала запчасти, теперь вот жду когда соберут. Так что 82 дня - это еще не так страшно )
Терпения тебе, дружище...

Да уж, смех сквозь слёзы. Мне сначала на работе на такси давали, теперь я уже наверное пол стоймости гильзовки слил...)

После пары таких визитов на Каширку, когда заранее договаивался о времени ремонта и в итоге прождал впустую часа по 3 в то время как они были заняты другими машинами, больше туда не езжу. Я понимаю, что ребята грамотные, но должно быть нормальное отношение.

что такое каширский МР? Где это?


Дафаз - макдак зло )))

Ded писал(а):что такое каширский МР? Где это?


Дафаз - макдак зло )))

Это макс пауэр ака "каширские"


ЗЫ просто я нервничаю без эски)))

Кстати насос ГУРа ни кому не нужен?)

Da Phazz писал(а):Так что 82 дня - это еще не так страшно )
Терпения тебе, дружище...

Спасибо, и тебе терпения побольше, но динамика всё равно пугает..

мне там тоже не понравилось, был там 3 раза, запчасти покупал - ждал часа по 2, пока люди снизойдут до меня, да и манера разговора достаточно хамская, как будто кому-то что-то должен я был! все это было по незнанию, теперь туда вообще ни ногой!

Незнаю о чем вы парни. Был там один раз, менял шланг гура, никаких проволочек не было.
Правда шланг въебал через наделю и чуть не угробил насос, но это вопросы к китайцам.
Неужели все так плохо???

Ded писал(а):Незнаю о чем вы парни. Был там один раз, менял шланг гура, никаких проволочек не было.
Правда шланг въебал через наделю и чуть не угробил насос, но это вопросы к китайцам.
Неужели все так плохо???

Когда я там был первый первый раз, давно еще, когда Леха Бешеный еще там был - все было ОК, потом Андрюха стал просто забивать на клиентов, Макс в отличиии от него всегда нормально разговаривал.

GanS6 писал(а):Когда я там был первый первый раз, давно еще, когда Леха Бешеный еще там был - все было ОК, потом Андрюха стал просто забивать на клиентов, Макс в отличиии от него всегда нормально разговаривал.

Никого не защищаю, просто немного разбираюсь в людях. Андрюха чистый технарь. Не менеджер, не специалист по работе с клиентами. Его стихия - неживое, железное. Дым-вонь-агонь )) И манера общения своеобразная только потому, что он специалист в СВОЕЙ области. Ни сколько не хамская, как говорили. Просто он такой человек. Макс был другой. Леха - вобще другой.
А теперь Андрей один. Вполне вероятно, что человек просто физически не может все разрулить, тем более в одном лице быть всеми и рулить абсолютно все вопросы связанные с таким производством.


Вот пример. Взяли на работу парня дизайнера. Человек - талант. Такие вещи выдавал. Как только получил нагрузку - стал косячить, а потом и вовсе сорвался.

Ded писал(а):Никого не защищаю, просто немного разбираюсь в людях. Андрюха чистый технарь. Не менеджер, не специалист по работе с клиентами. Его стихия - неживое, железное. Дым-вонь-агонь )) И манера общения своеобразная только потому, что он специалист в СВОЕЙ области. Ни сколько не хамская, как говорили. Просто он такой человек. Макс был другой. Леха - вобще другой.
А теперь Андрей один. Вполне вероятно, что человек просто физически не может все разрулить, тем более в одном лице быть всеми и рулить абсолютно все вопросы связанные с таким производством.


Вот пример. Взяли на работу парня дизайнера. Человек - талант. Такие вещи выдавал. Как только получил нагрузку - стал косячить, а потом и вовсе сорвался.

Согласен во многом. Но тем не менее, может у Андрея и не прямо уж хамская манера общения, но общаться с ним было часто тяжело. Нагрузка безусловно должна быть разумной, многие не выдерживают - у нас на работе тоже достаточно такой херни происходит.

Всё таки склоняюсь забрать машину, до 90 дней подожду, и если ничего, то увезу.

90 дней - плохая дата ))

сядь конструктивно пообщайся. Что не хватает, где затык, в чем загвоздка. Порешайте. Уверен, что консенсуса можнодостигнуть. А ждать можно долго.

Ded писал(а):90 дней - плохая дата ))

сядь конструктивно пообщайся. Что не хватает, где затык, в чем загвоздка. Порешайте. Уверен, что консенсуса можнодостигнуть. А ждать можно долго.

Ты понимаешь, приезжаю, вижу забитые s-ками подъёмники, подхожу спрашиваю что, как, вот мол на той неделе начнём, думаю ну ладно засада у всех бывает. Через неделю та же байда, только s-ки уже другие, и ещё через неделю опять мол у нас тут ж..па потом начнём, а s-ки опять другие.. А все разговоры переходят на обещания или эмоции...

Значит изначально так договаривались. Если договорились на определенный срок, то должна быть мотивация. Каждый день немотивированного простоя - минус сумма со стоимости ремонта. Например.
Ну а если изначально по льготной цене договаривались - то ночуй там и сам участвуй в процессе

Ded писал(а):Значит изначально так договаривались. Если договорились на определенный срок, то должна быть мотивация. Каждый день немотивированного простоя - минус сумма со стоимости ремонта. Например.
Ну а если изначально по льготной цене договаривались - то ночуй там и сам участвуй в процессе

Ну тут о конкретных сроках глупо договариваться изначально, потом на цену я согласился без оговорок (кстати она весьма льготная на мой взгляд). Но когда все агрегаты готовы и нужно просто купить расходники и собрать, начало работ откладывается уже месяц. Ты скажешь сам купи расходники, но во-первых куплю что-нибудь не то да и ни сколько это не ускорит процесс. Я ж не пеной исхожу и ругаюсь, наоборот на встречу стараюсь идти, но честно уже муд..ком себя чувствую!

90дней...
трудно собрать самому?

так было бы не трудно, он и не отправился бы в сервис. на мой взгляд и полтора месяца -дофига. никого не хочу обидеть, но часто бывает так: стоит на сервисе тачка на переборку, мастер нехотя возится. тут подскакивает другая машина -поменять колодки. за ней третья-замена масла и свечи. как думаете мастер откажется от этих "легких" клиентов? и в ущерб чему это будет? у меня так сотка ремонтировалась. мастер понабрал кучу заказов и всех кормил завтраками. "Технарь" человек или "не технарь"-вопрос третий.