Turbo Quattro

Продам, из европы на турбомоторе не стояли.

15000р. 8-903-523-13-14

а если стояли ,им писец?

нет, но для эсочников можно приравнивать к новым

камент "дайте два!" будет актуален в этой теме. Я к тому, что некоторые начинающие ставят один.

Mihasik писал(а):нет, но для эсочников можно приравнивать к новым

нет таки ответа ...чем хуже распредвалам в ааэне ...

dimo61 писал(а):нет таки ответа ...чем хуже распредвалам в ааэне ...

Может жарко?

dimo61 писал(а):нет таки ответа ...чем хуже распредвалам в ааэне ...

А какой ответ хочется услышать ? Написал что валы только сняли с головы 7а и не более того. Хотя температурный режим в ааэне выше чем в 7а.

Mihasik писал(а):А какой ответ хочется услышать ? Написал что валы только сняли с головы 7а и не более того. Хотя температурный режим в ааэне выше чем в 7а.

имхо: пох в какой голове стояли валы 7А ...так как пружины, гидрики и тд всё одинаковое ..

даже на NF масло греется до 125-130 ,если летом вваливать по трассе ...

Если вваливать да. Но ты хоть одну голову 7А с трещинами видел, я нет.

Mihasik писал(а):Если вваливать да. Но ты хоть одну голову 7А с трещинами видел, я нет.

может это связано с - атмо=турба

имхо,на атмо бедная смесь менее вероятна,а на ааэне как раз наоборот ...

Следовательно голова aan греется больше и более нагружена. Да и валы ааэновские почти все кривые

Mihasik писал(а):Следовательно голова aan греется больше и более нагружена. Да и валы ааэновские почти все кривые

неправда, мои были прямые, хотя гологе пепетц

я не пойму чего вы тут закусились? Ценик адекват, за то что они стояли на атмо никто больше не просит. В чем камень преткновения?

Просто Михась нарисовал сразу, опережая вопросы. Написал бы - "валы прямые оч хор бу" - начались бы распросы. А так коротко и ясно - стояли на 7А. Впринципе я не видел кривых 7А после 7А. Хотя мож опыт небогатый

а 7а после эски видел? не раздута ли тема по поводу кривизны-ровности валов? спрашиваю для общего развития