Колено и шатун для AAN...

Schulz · Чт июн 03, 2010 1:21 pm

Хотелось бы узнать порядок цен....

Ded · Сообщение **Ded** » Чт июн 03, 2010 3:17 pm

колено обычно 3 рубля, шатун - 0,5

anton 44 · Чт июн 03, 2010 3:39 pm

ага. мне человек на ак предлагал. могу дать контакты. колено с aar

Schulz · Чт июн 03, 2010 4:18 pm

давай...спрошу

anton 44 · Чт июн 03, 2010 4:28 pm

89261765758 колено без шатунов предлагал за 1100. на ак ник Bees

Schulz · Чт июн 03, 2010 4:44 pm

1100 американских рублей...??

Schulz · Чт июн 03, 2010 4:46 pm

погоди а что с AAR подойдет для AAN?

anton 44 · Чт июн 03, 2010 5:47 pm

посмотри взаимозаменяемость в етке. 1100 российских рупей. тема взаимозаменяемости обсуждалась тыщу раз здесь

ALPINAB7 · Чт июн 03, 2010 6:22 pm

колхоз рулит ))) потом темы создают у меня мотор взорвался или чета не едет ...............))))))))

Ded · Сообщение **Ded** » Чт июн 03, 2010 6:50 pm

какой колхоз? У них номера одинаковые

anton 44 · Чт июн 03, 2010 8:05 pm

ALPINAB7 писал(а):колхоз рулит ))) потом темы создают у меня мотор взорвался или чета не едет ...............))))))))

Уважаемый, вы лично взрывали мотор по причине коленвала от 2.3? Все создают темы о провороте вкладыша на точеных коленвалах -это да. но еще ни один не сказал, что номинал колено от атмосферника его подвело. А тех, кто на атмо коленах ездит-тьма. Главное найти неуезженное в допусках. я, кстати, нашел. и состояние обоссацца!

dimo61 · Чт июн 03, 2010 11:44 pm

anton 44 писал(а):Все создают темы о провороте вкладыша на точеных коленвалах -это да. но еще ни один не сказал, что номинал колено от атмосферника его подвело.

потому что ,имхо, неточно, плохими камнями, колена точат ... не выдерживают зазоры словом в итоге ...

anton 44 писал(а): Главное найти неуезженное в допусках.

вот про допуски и разговор ...а на б\у или на правильно прошлифованном -без разницы ...

Schulz · Чт июн 03, 2010 11:57 pm

034105101 K для aar 034105101 для aan по экзисту....что означает индекс к.....и где мне этку взять подскажите пожалуйста

Da Phazz · Пт июн 04, 2010 3:06 am

индекс К означает то, что это разные детали

Schulz · Пт июн 04, 2010 9:29 am

кто-нибудь когда-нибудь занимался такими трансплонтациями?

Скиталец · Пт июн 04, 2010 10:51 am

не смотря на одинаковую геометрию коленвалов , это совершенно разные изделия. И не надо путать божий дар с яичницей. ААR это простой кусок металла. 3B, AAN, ABY, ADU и АЕL в этой компании- барировались в среде ТВЧ.

anton 44 · Пт июн 04, 2010 11:22 am

Скиталец писал(а):не смотря на одинаковую геометрию коленвалов , это совершенно разные изделия. И не надо путать божий дар с яичницей. ААR это простой кусок металла. 3B, AAN, ABY, ADU и АЕL в этой компании- барировались в среде ТВЧ.

опа... приплыли..

anton 44 · Пт июн 04, 2010 1:00 pm

Это точно насчет борированных коленвалов? я спрашиваю потому, что у меня разобранный мотор и планировалась установка взамен родного с провернутым вкладышем именно aar-овского.. :,-( Очень вы меня расстроили, Скиталец

Patriot.msk · Пт июн 04, 2010 1:15 pm

anton 44 писал(а):Это точно насчет борированных коленвалов? я спрашиваю потому, что у меня разобранный мотор и планировалась установка взамен родного с провернутым вкладышем именно aar-овского.. :,-( Очень вы меня расстроили, Скиталец

Странно что ты об этом впервый раз слышишь.

ALPINAB7 · Пт июн 04, 2010 1:29 pm

anton 44 писал(а):опа... приплыли..

вот оно че