Turbo Quattro

Ищу не спеша ГБЦ на 2.3 AAR. В сборе с гидрокомпенсаторами, распредвалом и т.д.
Почему ищу именно в сборе. Нужна 100 % работоспособная голова, без стучащих гидрокомпенсаторов. На моей какой то 1 стучит. Летом пытался устранить стук, путем их замены. Новые поставил, оказались 4 шт бракованные ( INA ) и стук усилился. Пришлось еще раз все разбирать, отбирать работоспособные и ставить заново. В итоге все равно так и стучит один какой то. Причем только после прогрева. На холодную тишина. По мере прогрева все громче и громче. Попутно поменял масляный насос ( теперь давление 2 бар на ХХ, было 1 бар и тоже стучал гидрик, видимо не в давлении дело ), комплект грм, шестерню коленвала, сальники и так по мелочи. Все с работой вышло в 50 к.руб. Делал знакомый мастер. В итоге пока так и езжу со стучащим. Третий раз нет желания опять все разбирать и играть в лотерею будет ли стучать после замены или нет, проще найти голову в сборе с заведомо полностью рабочую. Благо на авито их полно, но там не известно состояние. Вот и подумал может есть у вас у кого то заведомо рабочая голова.

..может это вакуумный насос стучит, палец пробовал вытаскивать?

Пока еще нет. Пробовал на тормоз нажимать в разных режимах, стук не менялся. Если дело в вакуумном насосе, он же хоть на холодную, хоть на горячую бы стучал ? Или нет ?

Кстати когда разбирал он голову, проверял посадочные места гидриков, все плотно сидит, только магнитом вытаскивались. Распредвал без задиров, все отлично. Но вот стук этот так и не смогли победить...

..вытащи палец, посмотри без него. там делов 15 мин.

Палец да, так и не посмотрел. Но при замене гидриков, он слушал стетоскопом и звук шел не из насоса, а ближе к краю двигателя. Про насос тоже в курсе, его тоже рассматривали. Затем после замены звук тоже изменился из за других гидриков. Старый другой немного звук был. А в новых немного другой формы отверстие для подачи масла. Причем когда 1 раз разбирали, так и оказалось что 1 только стучал, он легко продавливался пальцем. Надо было просто его и заменить наверное все таки, а я сказал чтобы все поменял раз были куплены новые уже. А сейчас уже попробуй найди опять какой из них. Там сейчас стоят 6 новых и 4 моих старых вместо бракованных. Все разбирать опять совсем не хочется не понятно с каким результатом. Тем более он сказал что отобрал лучшие и поставил.

Ставлю на шток вакуумного насоса...

тоже за палец, иногда помогает его просто перевернуть, хотя можно и без вакум помпы прекрасно обходиться

Разве может палец на горячую стучать, а пока двигатель холодный - нет ?

...стучат, еще как, в любое время суток..

Все таки надо будет посмотреть как потеплеет. И прокладку тогда новую заказать на корпус насоса.

Если шток убрать для проверки ( ну и для последующей эксплуатации, если поможет ), надо ли глушить шланги или достаточно просто его вынуть и поставить насос обратно ?

шланги оставьте как они стояли

Шток вынуть и всё. Там делов-то на пару минут.

Стало тепло у нас, снял вакуумный насос и достал шток. Он практически в идеале, выработки очень мало, стук без него так и остался, ничего не изменилось, до 50-60 градусов примерно тихо, по мере прогрева появляется и к рабочей температуре отчётливо слышно стук. Поставил обратно шток. Все тоже самое что с ним, что без него.

под одним из масляных датчиков стоит клапан. проверьте, бывает что он не герметичен

алекс 177 писал(а):под одним из масляных датчиков стоит клапан. проверьте, бывает что он не герметичен

Уже проверял и доставал его, ничего не менялось.

Есть у меня гбц практически в идеале, лежит уже лет 20, вопрос цены.

RbnTs писал(а):Есть у меня гбц практически в идеале, лежит уже лет 20, вопрос цены.

С ценой конечно разбег большой, на том же авито от 3000 до 15000 примерно. Можно обсудить цену, но ищу не спеша, где то в середине лета скорей всего приобрел бы, может даже в конце. Сейчас еще ремонт в квартире доделываю и ипотеку к июню досрочно закрыть планирую - все деньги туда уходят. А осенью как раз бы наверное занялся машиной...

При случае вытащу, фото сделаю.