Turbo Quattro

Собственно у кого есть опыт в подборе гидриков в инете и на драйве очень много вариантов и кодов, не очень понимаю, что конкретно подходит.
Коды

034109309AD - оригинальный код
420002210 - аналог оригинала по ина
420004310 - аналог стандартной ина только облегченный (54-56г) стандартный 70-71г

Вопрос, что ставить облегченные подходит ли? есть ли у кого опыт?

так же нашел информацию, что 420004310 и 420004300 одно и тоже...
а еще есть 420004010 эти вообще не понятные...

Читал много информации говорят, что облегченные хуже работают, т.к в них меньше масла и на нагрузках будут залипать, хоть по логике масла внутри должно быть +- столько же а за счет меньшего веса как раз не должны залипать...
В общем прошу совета, кто сталкивался с данными вопросами.
п.с про мех. толкатели слышал, ставить не очень хочу в связи с геморройной настройкой и обслуживанием данной системы.
Заранее спасибо!

Aquaholik писал(а):Собственно у кого есть опыт в подборе гидриков в инете и на драйве очень много вариантов и кодов, не очень понимаю, что конкретно подходит.
Коды

034109309AD - оригинальный код
420002210 - аналог оригинала по ина
420004310 - аналог стандартной ина только облегченный (54-56г) стандартный 70-71г

Вопрос, что ставить облегченные подходит ли? есть ли у кого опыт?

так же нашел информацию, что 420004310 и 420004300 одно и тоже...
а еще есть 420004010 эти вообще не понятные...

Читал много информации говорят, что облегченные хуже работают, т.к в них меньше масла и на нагрузках будут залипать, хоть по логике масла внутри должно быть +- столько же а за счет меньшего веса как раз не должны залипать...
В общем прошу совета, кто сталкивался с данными вопросами.
п.с про мех. толкатели слышал, ставить не очень хочу в связи с геморройной настройкой и обслуживанием данной системы.
Заранее спасибо!

Ина это современная замена стока. Просто другое исполнение.
Чё там говорят это всё херня. Все они после валилова стучат и на всех марках авто.
Развитие БМВ посмотри м40 -43 м42 - 44 и остальные . Гидрик неподвижный. Мне на БМВ пришел вал в описании гидро .

Суба с завода лёгкие механические. Всякие дизельные Пежо и прочее.
Мой опыт говорит что клапана там настраивается реже чем меняют гидрики.

облегченные сильно дороже обычных. имхо не за что переплачивать

CompBoy писал(а):облегченные сильно дороже обычных. имхо не за что переплачивать

а по коду оно?420004310

Slesr писал(а):Суба с завода лёгкие механические. Всякие дизельные Пежо и прочее.
Мой опыт говорит что клапана там настраивается реже чем меняют гидрики.

Одно дело когда сток, другое дело когда тунинг... хонды и гтр35 ый тоже на мех толкателях... понимаю, что это хорошо...

ауди старые тоже были на мех толкателях. номер я не помню уже

Aquaholik писал(а):Собственно у кого есть опыт в подборе гидриков в инете и на драйве очень много вариантов и кодов, не очень понимаю, что конкретно подходит.
Коды

034109309AD - оригинальный код
420002210 - аналог оригинала по ина
420004310 - аналог стандартной ина только облегченный (54-56г) стандартный 70-71г

Вопрос, что ставить облегченные подходит ли? есть ли у кого опыт?

в стоке ,с завода,на AAN ставились как раз "облегченные" гидрики,420004310...во всяком случае на моём 93г так ...
имхо потому что отсечка по оборотам AAN довольно высокая
я себе ещё тарелки пружин из титана сделал --минус 9-10гр с тарелки...(сток 20гр)...клапан примерно 50 гр...вот и считайте процент изменения массы подвижных частей...

dimo61 писал(а):в стоке ,с завода,на AAN ставились как раз "облегченные" гидрики,420004310...во всяком случае на моём 93г так ...
имхо потому что отсечка по оборотам AAN довольно высокая
я себе ещё тарелки пружин из титана сделал --минус 9-10гр с тарелки...(сток 20гр)...клапан примерно 50 гр...вот и считайте процент изменения массы подвижных частей...

по коду бьется как раз таки не облегченный, 420002210, но я заказал облегченные 4310...
​

Aquaholik писал(а):по коду бьется как раз таки не облегченный, 420002210, но я заказал облегченные 4310...
​

Едет нормально на них?

Новые облегченные гидрики, тарелки полегче . Титан 12гр, правильный аллюм 9гр. Поджать пружины и для лайтового уровня подготовки норм. Если полумеры и выдернуто по отдельности, толку никакого.