МКПП взамен АКПП S6

[oshen]

Собственно есть на примете S6 96г.в. 2.2Т......Но на ней стоит АКПП......насколько рациональна ,и с какими сложностями столкнусь, при переделке на ручку?????Есть долгий опыт владения Аудями разных калибров,на последней откатал аж более 200 000км,в большинстве случаев с обслуживанием и ремонтом справлялся сам..... благо руки растут оттуда и заточены нормально.....но ,как я понимаю, Sка совсем другая машина и я о ней мало чего знаю........

Цель перехода на МКПП:Sка все таки должна быть на ручке......в планах попытаться довести сток до идеала (онли ориджнл стайл),ну и потом поднять мощность до отметки сил в 280........

[s_garage]

сложностей нет-все упирается в финансы

[Van Helsing]

сложностей нет-все упирается в финансы

+ многа, проделывал подобную операцию на своей эске.

[Алеха]

+1. Тоже самое делал недавно, точнее ребята с S-garage. За что им огромное спосибо.

[Vitgok]

Покупал на автомате, сломался через год проехав 55т.км. Отремонтировал и мучаю его снова, но уже с чипом.

[Godlike_S]

Тоже менял с автомата на механику... Делел в S-гараже... Доволен )))

[ithilieth]

Привет,
У меня тоже S4 2.2T на АКПП. Хочу менять на механику. Какие МКПП подходят? Вся сток.

[Godlike_S]

Привет,
У меня тоже S4 2.2T на АКПП. Хочу менять на механику. Какие МКПП подходят? Вся сток.

Ну наверное от S4 и S6, логично?
Только кроме коробки еще дохера чего менять надо :mrgreen:

[ithilieth]

Спасибо, логично и понятно то. Только коды какие?
Например подходят ли из C4 2.8 или C5 2.5 TDI? А то у нас есочные дорогие.

[BlindHorse]

Спасибо, логично и понятно то. Только коды какие?
Например подходят ли из C4 2.8 или C5 2.5 TDI? А то у нас есочные дорогие.

Ну раз понятно, на S4 и S6 стояли двигатели 2,8 и 2,5?

[ithilieth]

Понял. Значит все подходит что из 2.2, 4.2. А насчет ABY, 3B, NM, NG?

[Godlike_S]

Понял. Значит все подходит что из 2.2, 4.2. А насчет ABY, 3B, NM, NG?

На S4 или S6 стояли эти моторы???

[karec]

коробки многие подходят, и от cez(2.8) и dqt(дизельная).
вот только предаточные отличаются и тип вала с шестерней.ищи cbl cet, то что ставилось на эсс с родня.

[dimo61]

"длинную" дизельную коробку (шестая передача 0,56)есть смысл ставить если:

большие пробеги по трассе для экономии бензина


или если строкер 2,5 ....с увеличенным моментом...


разгон до 160 фактически одинаковый с эсочной коробкой по передаточным числам ...

[VolodyaN]

Привет, у меня тоже эска на автомате, но папа не разрешает ставить мешалочку DDD @H@H@H@H@H@

[dimo61]

затюнь афтоматт...

[DIZZY]

Привет, у меня тоже эска на автомате, но папа не разрешает ставить мешалочку DDD @H@H@H@H@H@

Тайком поменяй, может не заметит...

[VolodyaN]

Тайком поменяй, может не заметит...

Ну я примерно так ему и сказал он не вкурсе, но у меня уже в заначке педальный узел лежит, рычаг переключения

[VolodyaN]

затюнь афтоматт...

Ну это батя хочет, но не мой вариант, машина ж должна быть правильной, пральна?

[dimo61]

Ну это батя хочет, но не мой вариант, машина ж должна быть правильной, пральна?

ты получается весьма упёртый парень...(в хорошем смысле)....

у тебя может получится следущее:

взять ещё один эсочный автомат,думаю эти дрова не дефицит...

гидротранс отдать Харвесту на переделку,чтобы столспид 4000+ сделать...вполне возможно ,что он же и остальное сможет усилить...
прошивки под эту коробку есть...


тогда и мотор можешь форсировать смело ...

получишь довольно "правильную" драговую машину на автомате...



такое ещё никто не реализовал просто...
из за не знания,отсутствия финансов,упёртости...




у нас марк второй с 4 вэде на автомате из 12 выезжал,на джжизэте с GREDDY T88-34D ....
старт у марка - просто АХУИТЕЛЬНЫЙ с таким столспидом !!! мягкий и в тоже время невероятно быстрый ...

а марк2 в общемто не маленькая и не больно лёгкая машинка(когда она не корчёванна)