Turbo Quattro

Доброй ночи! Замена приводов решила проблему ударов сзади при переключении?

В данном случае да. Но там все остальное было в норме, привод был последней каплей так сказать. Обычно же куча куда как больше - сб редуктора + его люфт.

Интересно, из какого материалУ? шлицы - закалка ТВЧ?

Да все как надо, ес-но с термичкой . Оно ж свернет все если из сырого дерьма делать.

Всем привет! Помогите опытные эсочники! Имеем ошибку по положению дроссельной заслонки (недостоверный сигнал дпдз), на закрытую показывает 21 градус, будто приоткрыта, если в пол педаль 106 градусов! Не могу найти адаптацию если она вообще существует, кто что посоветует? Группы 001, 060, 098 ничего не показывают, я о васе диагносте!

Тут все ручками, никаких адаптаций. Заслонка немного поворачивается, если ослабить винты. Заодно проверить ее каталожный номер. И закрывается ли заслонка до конца - кривых рук никто не отменял.

Каталожный номер? Этот датчик идет на множество машин VAG группы, при чем тут номер? Как никаких адаптаций если пишут что это нужно и неважно тросиковый привод или нет, заслонка закрыта в том и дело, я ожидал что нормального ответа не получу, спасибо.

Иван ScRewn писал(а):Каталожный номер? Этот датчик идет на множество машин VAG группы, при чем тут номер? Как никаких адаптаций если пишут что это нужно и неважно тросиковый привод или нет, заслонка закрыта в том и дело, я ожидал что нормального ответа не получу, спасибо.

А чего истерить то? Нормально тебе ответил Рубен Сергеевич. Датчик этот имеет возможность повернуть его в обе стороны относительно центра отверстий. Бери и крути. А если ещё и комп есть, смотри чего накрутил. Году в 11-ом, менял его на новый. Так у меня и понятия не было, что нужно где-то там чего-то смотреть, а уж тем более адаптировать. Прикрутил его на место, да подстроил, чтоб концевик щёлкал при малейшем сдвиге заслонки и всё! Потом уже, когда стали появляться у знакомых ваг-ком, проконтролил и всё оказалось четко. Может и повезло конечно, хрен знает

Ну в интернете же пишут что есть адаптация... Пущай ищет, может и найдет . А так да, без вага тупо ставишь на срабатывание концевика (при условии что заслонка не накручена, т.е нормально закрывается) и все.

RbnTs писал(а):Ну в интернете же пишут что есть адаптация... Пущай ищет, может и найдет . А так да, без вага тупо ставишь на срабатывание концевика (при условии что заслонка не накручена, т.е нормально закрывается) и все.

В целом да, так и есть! Просто когда что-то не получается, ищешь и цепляешься за каждую возможную причину) и чем она кажется легче, тем лучше! Ну а по итогу, пока сам не допрёшь методом проб и ошибок, ничего не получается. Либо отдавать знающему человеку, но если такой разумеется есть поблизости!

Ну все же, кто что скажет как быть? Адаптации никакой нет? Не понимаю просто нифига как такое может быть что дроссель закрыт концевик срабатывает, но показывает 21 градус открытия. Все уже осмотрел дроссель чист закрывается нормально, дпдз отдельно снимаю и по диагностике все равно 21 градус!

На снятом ДПЗД покрути его и посмотри значения. И посмотри, в него не лазили?

Иван ScRewn писал(а):Ну все же, кто что скажет как быть? Адаптации никакой нет? Не понимаю просто нифига как такое может быть что дроссель закрыт концевик срабатывает, но показывает 21 градус открытия. Все уже осмотрел дроссель чист закрывается нормально, дпдз отдельно снимаю и по диагностике все равно 21 градус!

Блок использует 5в для всей проводки.
Снимай все разъёмы (а лучше по тегу виринг диограм с6ц4 найди пиздатую схему на куадроворлд кажется там всё видно предметно) ищи свои ошибки, воду, сырость, зелень.
? Сколько напряжение питания на доселе? Какое сопротивление? (должно что-то быть крайнее значение на одних контактах будут равны положению холостых на других)

RbnTs писал(а):[ATTACH=CONFIG]70904[/ATTACH]

Мне такой больше нравится.
По схеме типо скорее + это баро или холл( там же всегда провода)
Хотя думаю надо всё по очереди отключить ибо может и перепутал местами.
Кто вопрос куда пропал? Где отчёт?

Иван ScRewn писал(а):Ну все же, кто что скажет как быть? Адаптации никакой нет? Не понимаю просто нифига как такое может быть что дроссель закрыт концевик срабатывает, но показывает 21 градус открытия. Все уже осмотрел дроссель чист закрывается нормально, дпдз отдельно снимаю и по диагностике все равно 21 градус!

если не правильно накинуть тросик газа так и будет ) лазил туда до этого?

Читота мало проблем