Turbo Quattro

Вот начал делать машину, причина разборки мотора:
расход масла 1л на 1000км
дымила когда долго стоишь на ХХ
давление масла после отжига 1 бар

После подъема головы выяснилось.
голова без трещин, после дефектовки 6 клапанов на замену 5 впуск 1 выпуск(видно криво ставили и на них задиры), втулки новые остальные клапана тоже(моторинтех)
Блок оказался загильзован =((
Фото:
http://photofile.ru/users/next40/96458708/

И чо делать будешь узнал причину жора масла ?

в голове нет трещин? мега странно
цепь распредвальная по моему оч сильно растянулась.

RussianMan писал(а):в голове нет трещин? мега странно
цепь распредвальная по моему оч сильно растянулась.

Цепь на замену 100%, а вот голова в идеале(шесть клапанов только поменять которые задрали когда ставли предыдущие умельцы), а жор масла скорее всего был из-за гильзованного блока который теперь пойдет на свалку....
Блок найден, осталось проверить коленвал и буду собирать....

RussianMan писал(а):в голове нет трещин? мега странно
цепь распредвальная по моему оч сильно растянулась.

Цепь на замену 100%, а вот голова в идеале(шесть клапанов только поменять которые задрали когда ставли предыдущие умельцы), а жор масла скорее всего был из-за гильзованного блока который теперь пойдет на свалку.... (в цилиндрах огромные задиры)
Блок найден, осталось проверить коленвал и буду собирать....
Инетрисует только вопрос по затяжке болтов коленвала(коренных и шатунных)...
их просто так затягивать можно? или обязательно динамометрическим ключем, чтобы протяжка везде одинаковая была?

next40 писал(а):Инетрисует только вопрос по затяжке болтов коленвала(коренных и шатунных)...
их просто так затягивать можно? или обязательно динамометрическим ключем, чтобы протяжка везде одинаковая была?

Обязательно динамометрическим, желательно точным.

Шатунные: 30нм + 90градусов
Коренные: 65нм

Во благодарю!

народ подскажите пожалуйста где можно найти номинальные шатунные вкладыши (спутерные), я уже запарился нигде нету(в механике нет), а в экзисте 2 недели ждать (

в механике брал

next40 писал(а):народ подскажите пожалуйста где можно найти номинальные шатунные вкладыши (спутерные), я уже запарился нигде нету(в механике нет), а в экзисте 2 недели ждать (

я на экзисте брал

в механике нету номинальных, а в экзисте шатунные 6500 шатунные и 2 недели ждать

Мотор готов к сборке, есть все кроме вкладышей....
Получилась сборная солянка голова ABY, низ мотора: блок ADU(номинал), колено ADU(номинал), поршни ADU(номинал), шатуны ABY
отдельное спасибо за помощь в поиске блока max-r2 и человеку по имени Евгений(за блок)!!!!

Кстати я тоже удивился, разобрав мотор, и обнаружив, что трещин в гбц нету...
И кстати у меня тоже часть клапанов была запорота

По той же цене могу шатунные оригинальные свои отдать. Новые ессесна

next40 писал(а):Мотор готов к сборке, есть все кроме вкладышей....
Получилась сборная солянка голова ABY, низ мотора: блок ADU(номинал), колено ADU(номинал), поршни ADU(номинал), шатуны ABY
отдельное спасибо за помощь в поиске блока max-r2 и человеку по имени Евгений(за блок)!!!!

Меня уже жаба задушила за подгон Родной блок ,почти новый, в сборе, блин,
мог себе запасной мотор собрать, ну-да ладно , тебе он больше нужен .
С тебя подробный фотоотчет по сборке мотора и ремонту подвески .
Уж больно у тебя машина интересная.

max-r2 писал(а):Меня уже жаба задушила за подгон Родной блок ,почти новый, в сборе, блин,
мог себе запасной мотор собрать, ну-да ладно , тебе он больше нужен .
С тебя подробный фотоотчет по сборке мотора и ремонту подвески .
Уж больно у тебя машина интересная.

сначала разберусь с подвеской прежде чем собирать мотор, а то вдруг на стапель надо будет ехать.....
постараюсь сделать фоток побольше.....

народ а есть у кого нить схема масляных каналов?

За сколько купил детали если не секрет?

pasha-aktau писал(а):За сколько купил детали если не секрет?

как закончу сборку выложу отчет с общей стоимостью