Turbo Quattro

Собственно суть вопроса такова:сгорело сцепление после свапа с акпп на 6ст мкпп(FTH) А6 С5 2.8(сцепу поставил б/у с комплекта,т.к.визуально не заметил большой выработки),симптомы после свапа:сразу на первой передаче шла уверено,на 2й немного пробуксовывало,а с 3й передачи и выше даже педаль газа нельзя было тронуть,сразу пробуксовывало с любых оборотов,первая мысль масло на маховике и диске,расчёт был что масло выгорит при трении,на авто ездила в последствии жена по необходимости,сейчас приобрёл новый комплект сцепы и задумался,возможно выжимному места не хватало до конца освободить корзину от нажима...или всё же это предрасудки,за помощь заранее благодарен

Сними и все увидишь, такое бывает , когда рабочий сцепы подтекает и тормозуха пропитывает ферродо ведомого диска.

Вполне возможно что зажало выжимной. Снимать и все перемерять. Но с другой стороны возможно что при установки пластины, первичный вал кпп может не вставать в посадочное место в маховике. Хотя для 01 коробок это не страшно по моему мнению.

FRUITCAT писал(а):Сними и все увидишь, такое бывает , когда рабочий сцепы подтекает и тормозуха пропитывает ферродо ведомого диска.

Думаю что снизу будет все очевидно не снимая коробки, подтикания через вентиляционные окна