Turbo Quattro

Друже привет.

Машинка ауди 100 сы4 1994 год авант , к сожалению попала в мне в период бурной молодости (раскатал задние арки двери передние крылья ) сделал подобие Dahlback , до прошлей осени была в родной краске , машина не билась никада с 2006 года стоит . перед постановкой была полностью поменена подвеска бильштайн б8 пружины hr резинки ваг-лемфердер . мотор на ней стоит 4.2 бт на 26 гаретах сцепа керамика вся обвязка по мотору (мотор обкатку еще не проехал) , выхлоп нержа 76 дубль, радиатор 50 мм алюминий и т.д. машина сейчас без салона (отдам два комплекта салона без сиденей)

мотор BCY у меня в темах можно посмотреть (пробег 68 т км +-)

тормоза 8ми поршневые мерседес перед-зад (состояние идеальное)

диски колесные 18" те что магалтек в свое время делал Ян с ауди клуба стиль R8

на самой машине стоят диски 18" разноширокие пред 9"(255) зад 10.5"(295) делали спортсмены еще на заводе верхней Салды вспомню кто поясню (легчайшие )

к мотору ABH PT AEC есть впускной коллектор двудроссельный делал "Soarer" к этому впуску есть два здоровенных куллера (комплект собирался на 1200 сил в далекои 2005 году в городе Алмааты)

так же к этим мотором Н-образные шатуны ковынные фирмы не знаю

мотор 2.2 T 3B с косой мозгом на чипе , "Мотор чинился 10000км назад. Установлены новые поршни от 1.8T, сделаны циковки. Коленвал номинал, все размеры его в верхнем допуске, биение 1 сотка. Блок растачивался в мотортехнологии. Выполнялась динамическая балансировка коленвала с навесными и поршнями. Шатуны промерялись там же. На некоторых шатунах там же менялись втулки. После сборки мотор ездил на ауди 200 с родным турбокомпрессором. ГБЦ вся проверена - все норм. Вкладыши шатунные спутерные, коренные глико. Маслонасос новый. После сборки масло только мобил 1 5w-50, менялось через 500км, через 5000км. " тот что Алексей продавал пару лет назад с Калуги все время провалялся в гараже

маховик V8 от S6+ C4 60_2

маховик 2.6 тот что под сцепу V8

ноги A6 C4 ступиса сы6

кпп 6ти cтупка 3.0D первичный вал толстый ( кпп от "Скитальца")


так же есть кузов B2 quattro седан к нему есть комплект ступиц 5/112 на 82 подшинике с стойками передними от б4, ту да же стаб от сы2 , привода под 01Е кпп , ковка рычаг и всякие тюнячки кнопок электронных блокировок доп датчики руль который quattro sport

буду дополнять

все это продам
цены обсуждаются в личке
телефону +79О3 176 2151 для разговора, смс не могу ответить

трезвость понимание "барахло-цена" приветствуется
за опт скидка

Pasha100 писал(а):Друже привет.

Машинка ауди 100 сы4 1994 год авант , к сожалению попала в мне в период бурной молодости (раскатал задние арки двери передние крылья ) сделал подобие Dahlback , до прошлей осени была в родной краске , машина не билась никада с 2006 года стоит . перед постановкой была полностью поменена подвеска бильштайн б8 пружины hr резинки ваг-лемфердер . мотор на ней стоит 4.2 бт на 26 гаретах сцепа керамика вся обвязка по мотору (мотор обкатку еще не проехал) машина сейчас без салона (отдам два комплекта салона без сиденей)

Всборе машина почём в личку?

Машина почем с BCY

FarhadSadygov писал(а):Машина почем с BCY

1млн

Почем кпп 6сти ступка? Состояние

4.2 редкий. Цена отлично

Дмитрий 35 писал(а):Почем кпп 6сти ступка? Состояние

45 тр состояние новой (кпп приехала от Коли к Алексею-у него пролежала малое время потом купил я и у меня пролежала пару лет )

а можешь показать задние арки? а то думаю раскатывать али нет)

Th1rd_X писал(а):а можешь показать задние арки? а то думаю раскатывать али нет)

могу , но у меня не раскатаны..... )) вот такой у меня сейчас кузов, фары установил от d2 смотри фото выше

Pasha100 писал(а):могу , но у меня не раскатаны..... ))[ATTACH=CONFIG]69241[/ATTACH]

вот такой у меня сейчас кузов, фары установил от d2 смотри фото выше

фары д2 встают на с4 или что дорабатывать приходится?

Григорий_S6/2.2 писал(а):4.2 редкий. Цена отлично

Главное выдержка. Ауди сила по любому!

Алексей73 писал(а):фары д2 встают на с4 или что дорабатывать приходится?

встают как по заводу

так и не дождался фото -)

Pasha100 писал(а):встают как по заводу

Чтож ты Паша сдал на зад, не по месте Vag тебе)

Бешеный писал(а):Чтож ты Паша сдал на зад, не по месте Vag тебе)

Алексей здравствуй!
наоборот , только в перед!
а с поделками расстаюсь со скорбью недоделанного ..... но зато не стыдно так как все что было сделано сделано хорошо и тот кто возьмется довести до финиша начатое получит отличный результат качества и эстетики. ты же не оспоришь тот факт что такая машина это единственное решение в России и второе в мире, делалось все инженерно правильно без колхоза.... а осудить конечно может каждый особенно не имея понимания ,личного опыта и подобных поделок. данный комплек только для понимающь, как например ты , Дима, Серей Леша Николай все те кто сам что нить пилил варил и чертил. Личное , если кого обидел простите.

Зы уезжаю так далеко что тащить оооооооочень дорого да и там это уже не к месту.

Бешеный писал(а):Чтож ты Паша сдал на зад, не по месте Vag тебе)

А Миша оооочень мне по нраву да и стихи ЖИЗНЬ!

Pasha100 писал(а):встают как по заводу

любопытно. спасибо

Алексей73 писал(а):любопытно. спасибо

Не встают ,пилить надо, мерил сам.
Щас бы все а6с4 ,кому надо света ,их бы ставили ,если бы так всё просто

А что конкретно пилить надо?