Turbo Quattro

Собственно выставляю на продажу 4х поршневые суппорта от 6 литрового мерседеса, суппорта в прекрасном техническом состоянии, уже подготовлены к установке (уши от фрезерованы и обрезаны до нужной длинны) в комплекте комплект новых колодок + новые штуцера для прокачки, ждал месяц.

А фото и ценник хде?

Van Helsing писал(а):А фото и ценник хде?

12 000 рэ фото мммм ? могу показать в живую! метро Анино с 9 до 18 или же вечером в подольске

bamsygan писал(а):12 000 рэ фото мммм ? могу показать в живую! метро Анино с 9 до 18 или же вечером в подольске

Спасиб не надо.
С таким ценником продают от с8 суппорта, а не от мерина.
Мериновские на разборе 5-6 рэ за пару алюминевых, чугунивые ваще нах никому не упали.

Ну ну

Вот тебе и ну-ну...купил пару брембо четырехпоршневых алюминиевых за 5 т.р. пару...с доставкой из мск в Сибирь...так вот

Покажите фото,суппортов....хоть кто нибудь

Sportec писал(а):Покажите фото,суппортов....хоть кто нибудь

Обычные суппорта от w220, w215.На фото вариант как раз с перенесённым отверстием крепежа и укороченными ногами крепления суппорта, как и описывает ТС.

МУЖИКИ, ТОРГ никто не отменял!!! Суппорта были купленны за 6000 рублей,токарные работы 2000 рублей(разборка супортов+фрезеровка+отрезание ненужного мяса+нарезка резьбы),колодки тормозные 3000 рублей,штуцера с колпачками 500 рублей + металл 12 мм (2 пластины) для изготовления переходников 500 рублей Итого 12 000 денег! Я ни кого не заставляю покупать тормозилки. не продадутся поставлю себе. Кто то купил с доставкой за рубль, молодец! Я за рубль не покупал,брал для себя! Если чо не так написал прошу строго не судить!

Суппорта в итоге люминевые или чугун? Вес с колодками? Переходники под какие ноги?

СУППОРТА алюмить, переходники не сделанны отверстия, хоть под какие ноги хочешь! приезжай смотри взвешивай.ема
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=93666&page=1

у меня такие стоят,
без колодок 4 с копейками килограмма,
С8 чуть меньше 4 кг,
самые легкие из этой серии 4-ех поршневых были БМВ-шные 3,5 кг

Serzyk писал(а):у меня такие стоят,
без колодок 4 с копейками килограмма,
С8 чуть меньше 4 кг,
самые легкие из этой серии 4-ех поршневых были БМВ-шные 3,5 кг

Ну и как тормозят?)

Banderass писал(а):Ну и как тормозят?)

с 345мм дисками отлично!
правда у меня и на жопе 321мм диски))

а что по креплению, на НЛО-шные стойки встанут? (с дисками от S8 )

Banderass писал(а):а что по креплению, на НЛО-шные стойки встанут? (с дисками от S8 )

нет, они идут через переходники на обычные А100/А6 стойки с эСочными или НЛОшными ступицами

а обычные А100/А6 стойки можно на 44 кузов поставить? Или какие варианты поставить такие суппорта на 44 с НЛО ?

Igor200 писал(а):а обычные А100/А6 стойки можно на 44 кузов поставить? Или какие варианты поставить такие суппорта на 44 с НЛО ?

становятся, только один момент стойки А100/4А под 19мм шаровій палец... восновном на 44 шаровые пальцы на рычагах 18 мм, но на спорт подвеске (а200\3в, V8 ) шли 19мм пальцы

Serzyk писал(а):становятся, только один момент стойки А100/4А под 19мм шаровій палец... восновном на 44 шаровые пальцы на рычагах 18 мм, но на спорт подвеске (а200\3в, V8 ) шли 19мм пальцы

у меня как раз 3В, менять рычаги ? или есть какие еще варианты?
спасибо.

Igor200 писал(а):у меня как раз 3В, менять рычаги ? или есть какие еще варианты?
спасибо.

Яж написал: на спорт подвеске, 3В и V8 19мм палец, т.е. как в 4А