Turbo Quattro

В общем в связи с залитым маслом впускным патрубком, сизым дымком из попы и рваным патрубком интеркуллер-впуск для а200 3B объявляется розыск следующих девайсов: турба 24 сток, патрубки БУ самка на a200 20v (tcs 147) или на худой конец стоковый патрубок интеркуллер-впуск.

Кстати у эсок и 200к этот патрубок одинаковый? а то экзист их больше уже не предлагает.. что очень грустно.

турбина 5000 руб 8-903-527-24-73

у эсок интеркулер вообще не там где у 200 и патрубки совсем разные...

Ну насчет нижнего я понял. А верхний? От куллера к впуску,который без сосков

Кто-нибудь привозил себе на 200ку самку? В какую сумму вышло? На сайте висит цена 114 ойро... Предложения привезти пока крутятся вокруг 12т.р. Нефиговые накладные расходы

Не подойдёт ни один патрубок с эски тебе. У нас куллер в крыле, и впуск в другую сторону повёрнут.

Vetal_36 писал(а):Не подойдёт ни один патрубок с эски тебе. У нас куллер в крыле, и впуск в другую сторону повёрнут.

вот же задница..

В добавок к турбине разыскивается колено aar и два шатуна на 3b(с весовой группой надо разобраться-пока не знаю как определить..)

Мне наверное тоже скоро предстоит замена патрубков. Сейчас, когда турбина стала немножко дуть, а машина соответственно немножко ехать, в районе входа турбины - замасливание патрубков снаружи. Где-то похоже выдувает. Трещинка наверное появилась. Точно не определился.
Я вообще-то резинки сам делал, но до гофрированных патрубков пока не добрался. Хотя в принципе больших проблем не вижу. Если конечно они не гнутые, как на входе в турбину. Такой сложновато сделать. От интеркуллера до трубы - такой наверное по-силам. Только электричества нет в гараже с сентября. Как дадут (обещают вот-вот) буду потихоньку варганить. И начну именно с этого патрубка

У меня наверное неправильные патрубки. Стоят оригинальные похоже родные ещё. Уже наверное год на СМС+МАП3 и всё цело, сам боялся поначалу после чиповки, что менять придется их.

Гриценко Вячеслав писал(а):Мне наверное тоже скоро предстоит замена патрубков. Сейчас, когда турбина стала немножко дуть, а машина соответственно немножко ехать, в районе входа турбины - замасливание патрубков снаружи. Где-то похоже выдувает. Трещинка наверное появилась. Точно не определился.
Я вообще-то резинки сам делал, но до гофрированных патрубков пока не добрался. Хотя в принципе больших проблем не вижу. Если конечно они не гнутые, как на входе в турбину. Такой сложновато сделать. От интеркуллера до трубы - такой наверное по-силам. Только электричества нет в гараже с сентября. Как дадут (обещают вот-вот) буду потихоньку варганить. И начну именно с этого патрубка

а из чего будешь варганить? я хочу пройтись по грузовым автомагазинам. возможно по диаметру что-нибудь подвернется с какого-нибудь камаза или бычка.

BlindHorse писал(а):У меня наверное неправильные патрубки. Стоят оригинальные похоже родные ещё. Уже наверное год на СМС+МАП3 и всё цело, сам боялся поначалу после чиповки, что менять придется их.

возможно не такие уж и родные. на моих явно видны следы уставшей резины с кучей микротрещин на изломах + большущая дырень под колечком.

может кто-нибудь сможет привезти патрубки venair на двухсотку 3b из европы?

http://cgi.ebay.de/Venair-Schlauchkit-Audi-200-20V-Turbo-Quattro_W0QQitemZ160382892544QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item255790ba00


Списывался с продавцом, сказал доставка в РФ без проблем, +40 евро к цене. Не знаю дорого, но если нада привезу.
Там есть еще за 99 Ёуро, но продавец еще не ответил http://cgi.ebay.de/Silikon-Schlauchkit-VENAIR-LKK-Audi-200-20V-Turbo_W0QQitemZ200424746750QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item2eaa3eeefe

я тебя правильно понял? ты можешь привезти из за 40 евро сверху объявленой цены? предложение за 160 это дороговасто, с доставкой 200 евриков получится-не по бюджету моему. за сотню+доставка поинтереснее.

в дополнение к вышеизложенному в розыске колено неточеное aar nf и 2 шатуна 55й весовой группы.

anton 44 писал(а):я тебя правильно понял? ты можешь привезти из за 40 евро сверху объявленой цены?

я тупо могу тебе заказать и потом выслать с москвы.
если ты про навар, то могу сказать что на на клубнях не навариваюсь, потом буду рад.)

anton 44 писал(а):я тебя правильно понял? ты можешь привезти из за 40 евро сверху объявленой цены? предложение за 160 это дороговасто, с доставкой 200 евриков получится-не по бюджету моему. за сотню+доставка поинтереснее.

Кроме шуток-походи по грузовым запчастям, посмотри патрубки от камаза. Я на таких пару лет проездил только потом они порвались)

anton 44 писал(а):а из чего будешь варганить? я хочу пройтись по грузовым автомагазинам. возможно по диаметру что-нибудь подвернется с какого-нибудь камаза или бычка.

Я вулканизирую из сырой резины. И придется еще армировку подматывать наверное. Только надо прессформу сделать. Это немного сложновато для гофрированного патрубка. Но сделать можно. Просто надо повозиться. А сырая резина стоит 200 рублей за килограмм

Гриценко Вячеслав писал(а):Я вулканизирую из сырой резины. И придется еще армировку подматывать наверное. Только надо прессформу сделать. Это немного сложновато для гофрированного патрубка. Но сделать можно. Просто надо повозиться. А сырая резина стоит 200 рублей за килограмм

Хых-наш ответ самко, как грицца)