Turbo Quattro

Привет всем !
вот озадачился приобретением 7А валов...
гуру, подскажите новичку, что если поставить один ВЫПУСК, а что, если оба ???
я так понимаю, что при установке выпуска низы остануться...

что значит низы на 2.2т?))))))))))
год катался на одном выпуске,сейчас,как лед сошел,поставил и впуск.Ощущения написаны в моем бортовом журнале.
В общем впечатления двоякие,чтоб лучше заметно поехала не скажу,но характер поменялся,сглаженный пинок и легче выкручивается с 4500 до отсечки.

Я оба сразу поставил. По отдельности не скажу, но едет заметно лучше. Все таки на 7А подьем больше, логичнее ставить оба сразу.

ну сравнивая со стоком и один выпуск дает заметную разницу,а вот впуск хз)))если не тяжело тебе бутет поставить выпуск,а через недельку потратить час и поставить впуск,то будет реальный вариант почувствовать разницу

да, надо пробывать !
я думаю пару легче купить, чем один выпуск.
как достану эти заветные валы, буду эксперементировать....

а правда, что они посадочные места клапанов разбивают ?

crossquattro писал(а):.

а правда, что они посадочные места клапанов разбивают ?

тогда как бы 7А моторы ездили?
уж если лезешь в форсировку,желательно рефреш и головы и низа делать ...

и турбину чуть больше стока желательно ..

низ у меня перебрный будет, от автоматной эски
голову тоже перетряхну
смс прошивка и 3бар мап уже приобретаются...

а турбу какую посоветуешь, что бы и в повседневной езде удобно было ?

у меня стоял гибрид 24\26 .... сейчас промежуточно ставлю 24\27 попробывать ....потом RS2 \27...


24\26 после рефреша будет продаваться ...


с впуском 7а нигде хуже не становится ...только лучше .....типа минус один человек из машины ..... есесина смс аркадия +3 бара мап


имхо валы 7А недостаточно злые под нашу головку и практикуемые давления избытка ...

гибрид по чем планируешь продавать ? можно в лс
а валы позже планирую приобретать, вот и задался вопросом