Turbo Quattro

Собираю мотор на основе ааn. То есть основа вся кроме коленвала взята от ааn включая распределительные валы, но дуть я его не собираюсь и поэтому выпускной коллектор висит от 7а равнодлиник, впуск пока что тоже от ааn. Управлять всем этим делом будет mega squirt 2 extra с распределением зажигания путем трамблёра, тоже временно. Пока это всё ещё в стадии постройки, но к следующему лету планирую поменять Ms 2 extra на ms2 но уже с фазированым впрыском и покатушечным зажиганием, так же обязательно на впуск поставлю 5 дросселей от Левина.
Так вот мне интересно послушать мнения что из этого может получится на выходе в плане динамики и по лошадиному стаду?
Варианты с наддувом и вопросы не проще ли было взять 7а не предлагайте пожалуйста.

А поршневая какая стоит?

Атмо это интересно.
Какая главная концепция проекта?

Поршневая сток ааэн

Скиталец писал(а):Атмо это интересно.
Какая главная концепция проекта?

Авто повседневный. Главная концепция бодрое передвижение ну и когда никогда любительский драг

Есть поршни и колено от NM б/у.

_ShurikeN писал(а):Есть поршни и колено от NM б/у.

Пока не интересно, но буду иметь ввиду

Раз такая песня, есть низ NM живой. Можно головой доукомплектовать.

Vasya писал(а):Авто повседневный. Главная концепция бодрое передвижение ну и когда никогда любительский драг

Атмо мотор на низкой степени , тяжелых поршнях и овощных валах в драг?

Скиталец писал(а):Атмо мотор на низкой степени , тяжелых поршнях и овощных валах в драг?

Я ж говорю - любительский. Так с друзьями погоняться когда скучно)))

Neman писал(а):Раз такая песня, есть низ NM живой. Можно головой доукомплектовать.

Да блин?????? где ж я раньше был?!

А зачем тогда программируемый мозг и дросселя?

Ну где был хз, но их днем с огнем не найдешь)) Если что, лежит, цилиндры в масле. Низ в сборе.

А по теме, тоже за степень интересно стало....

Neman писал(а):Ну где был хз, но их днем с огнем не найдешь)) Если что, лежит, цилиндры в масле. Низ в сборе.

А по теме, тоже за степень интересно стало....

То что их не найти я знаю, потому собственно и не пытался

Скиталец писал(а):А зачем тогда программируемый мозг и дросселя?

Программируемый мозг потому что джетроник свое отжил) дросселя думаю дадут свой "шарм" в плане реакции мотора на гашетку и ровной полки момента с низов и до самих верхов.
По поводу степени - есть мысль несколько позже дунуть в этот мотор приводным нагнетателем, но это думаю через пару лет потому как нужно привод поменять автомобилю

Так по итогу ни верхов ни низов с таким конфигом не будет.
На низах тупая, а на верхах только стонать и реветь.

Скиталец писал(а):Так по итогу ни верхов ни низов с таким конфигом не будет.
На низах тупая, а на верхах только стонать и реветь.

Тогда не нагнетатель , а турбину спасибо за совет

Но это не точно. Не хочется с турбиной связываться

А почему на таком конфиге будет тупая на низах?

Так не бывает это троль или админы стебутся или поднимают интерес)))))).
Ещё могу предложить дизель без турбины и для полной картины двухтактный