Turbo Quattro

Приветствую всех.
Уважаемые, просветите по тройке вопросов пожалуйста:
1. эти рычаги на А90, S2, RS2 одинаковые?
2. Подходят ли они на А80В4?
3. Самое интересное: что дает установка этих рычагов?

Спасибо.

1. не одинаковые
2. все подходят
3. достаточно перепрессовывать сайленты, а не менять рычаги всборе. Более прочные.

StЁpa писал(а):1. не одинаковые
2. все подходят
3. достаточно перепрессовывать сайленты, а не менять рычаги всборе. Более прочные.

Т.е. не зависимо от того какое авто (А90 или S2) эти рычаги они встанут на А80В4, лишь бы был комплект??

Рычагов таких пока нет вообще )))) Просто интересно ради чего их ставят, + то какие нибудь они дают еще (помимо прочности и легкости)

ЗЫ: Еще вопрос: какова "адекватная" стоимость б/у рычагов?

Более крепкие чем обычные металлические.От установки ничего не почувствуешь, но вот если бордюр поймаешь например боком, разобъешь нахрен все, ралисты их не любят ))))

ultimate-loser писал(а):Более крепкие чем обычные металлические.От установки ничего не почувствуешь, но вот если бордюр поймаешь например боком, разобъешь нахрен все, ралисты их не любят ))))

Бочка штука такая... там и с обычными рычагами после бардюра сразу на стапель, а лучше на помойку.

Да конечно бочка она такая, но вероятность что кузавщина целая останется с простыми рычагами болеше чем с кованными, кстате на себе проверил, 2 бордюра на счету )))

1. Да
2. Да
3. Не гнутся от дуновения ветра :-). Можно прыгать. Для спорта самое оно. Да, сб больше, тоже актуально.
Согнуть их можно, причем ничего в кузове не двинется, проверено :-)