Turbo Quattro

Здравствуйте.
Прошу помощи, подсказки
Есть А6C5 2.5 тди AKE 2001 года
По вин-коду - типтроник
По факту - МКПП серии DQT.

Проблема следующая: шумит при включении 2 и 3 передач. Логично, изношен синхонизатор.
Есть сложности с переходом с 2 на 1-ю. Надо почти остановиться.
Все остальные передачи без проблем.

Есть 3 варианта решения:
1. Купить другую такую же коробку с разборки и расслабиться. Но покупка БУ, это само собой кот в мешке..
Цена коробки 350-500 у.е.
2. Пытаться разбирать свою и менять синхронизатор. По цене может будет дешевле (не факт). Да и где ж его еще купить..
3. Предлагают мне коробку такую же, но с отбитым одним ухом (после ДТП). Можно ее как-то ставить или разбирать и собирать 1-у из 2-х. Цена - 200 у.е.

Подскажите посоветуйте, как правильнее поступить.
Само собой, хочется уменьшить растраты. Но в то же время, я не спец и хороших спецов по коробкам рядом нет... Разобрать коробку ВАЗа и Ауди, явно разные вещи.

Синхронами это не лечится. А залечивается.

Правильно разобрать и самое главное правильно потом собрать сложнее ,чем правильно собрать мотор.
Хотя многие и в мотор лезут без инструмента и собирают без дефектовки.

Если решишь лезть -помогу чем смогу. Но сразу скажу для безвандалного вмешательства нужен инструмент и приспособы.

А если говорить о моих 3 вариантах? Может ли 3 вариант быть проще и дешевле 1-го? Или вряд ли?
Немного с финансами трудности. Неделю назад только грм заменил и гидрики все.
Потому пытаюсь и как-то "хитрить"

в 2.5 тди V6 обычно только гидриками не отделываются

DragonR писал(а):А если говорить о моих 3 вариантах? Может ли 3 вариант быть проще и дешевле 1-го? Или вряд ли?
Немного с финансами трудности. Неделю назад только грм заменил и гидрики все.
Потому пытаюсь и как-то "хитрить"

Ни одна цыганка не смогла мне сказать какая главная пара в моей машине.

Что можно сказать про не вскрытую кпп?

Отделался). Но я в скрывал просто для страховки. Летом авто купил. Щас решил грм сделать и вскрыть двиг, на распредвалы посмотреть. Рокера оказались новые, валы в порядке. Гидкики уставшые. Вот и поменяли.

разобрать \собрать 80 + запчасти + работа по их замене.

Само собой угадать не реально. Но, например, как поступили бы в такой ситуации?
Само собой решать потом сам буду. Но опытных людей все же послушать всегда стоит.

CompBoy писал(а):разобрать \собрать 80 + запчасти + работа по их замене.

Есть где-то схема с номерами? Хоть попробовать у нас предварительно цены запчастей увидеть

после настройки зашелестела 1я передача---- рразобрать\собрать 80 и ремонт 10 уе.всего 90.при этом конечно ее всю вымыли вычистили внутри.

званишь и спрашиваешь макс набор на интересующие передачи.

что такое схема сномерами ?

Имел ввиду каталожные номера комплектующих коробки. Нигде особо не встречал в продаже.

DragonR писал(а):Само собой угадать не реально. Но, например, как поступили бы в такой ситуации?
Само собой решать потом сам буду. Но опытных людей все же послушать всегда стоит.

Все зависит от отношения к машине, финансовой свободы и возможности поддерживать машину в рабочем состоянии

званишь коробочникам и спрашиваешь

Комп. Позвони и спроси.
В Германии от 2к евро.
В штатах от 2.5к $

да ты все меряешь тамошними ценами.
тока живешь тут и железки продаешь тоже тут .
у тебя совета человек просит --а ты в ответ дурацкий примерчики подсовываешь.

На луну еще позвани --там 10к евро поди будет на расхват.

В РФ проще купить DQT 500 евро

Человеку то я ответил. Думаю он понял.

А тебе комп, для понимания-живая муфта, преднатяг в 01е никак не зависит от заработка кого либо. Никак.

у тебя 37 коробок в гаражах или у меня ?
неужто все кончились ?

CompBoy писал(а):у тебя 37 коробок в гаражах или у меня ?
неужто все кончились ?

Больше 50 разобранных. Без шансов. Мусор.
На металл сдавать буду.
Статистика есть. Тенденции четко вырисовываются.
Чудес не будет.