S Cars Club Turbo Quattro
https://turbo-quattro.com/
на пассат клубе есть целая тема: "все логи расшифровываются здесь". зарегистрируйся, зайди и выложи.Nikolyababaj писал(а):ошибок по двс нет
Из-за одного раза ещё где-то регистрироватьсяcrazycheb писал(а):на пассат клубе есть целая тема: "все логи расшифровываются здесь". зарегистрируйся, зайди и выложи.
здесь тебе с твоим 1.8т мало кто поможет. я не заставляю. двигатели с пассатами одинаковые, много что нового и полезного узнаешь.Nikolyababaj писал(а):Из-за одного раза ещё где-то регистрироваться
Спасибо. Попробую, но дело не в 1.8,у меня и роуд 2.7 есть. И логи одинаково расшифровываются я думаю. Если бы кто-то умел, то и этот бы сделали.crazycheb писал(а):здесь тебе с твоим 1.8т мало кто поможет. я не заставляю. двигатели с пассатами одинаковые, много что нового и полезного узнаешь.
Как то ленивей разгоняться стал, чем раньшеtoluk писал(а):так а что вообще происходит с мотором? там нечего особо в логах смотреть..
Где-то до 2800 об/мин разница между запросом и фактом большая, потом выравнивается, но все равно чуть не додувает к примеру 1680 просит 1620 дует. Давление измерю. Спасибоtoluk писал(а):нужно посмотреть запрос наддува и фактический, потом на ходу измерить давление топлива, посмотреть откаты угла, а больше там ничего нет, можно ещё лямбду посмотреть, но на неисправном моторе её показания будут следствием чего либо))
Опресовку делал, все ок. А вот когда куда клапан дуться должен не пойму...toluk писал(а):ещё неплохо бы проверить герметичность впуска и проверить N75