Страница 1 из 1
АКПП паламалася((
Добавлено: Сб янв 19, 2019 12:38 pm
Drujinnik
Доброго времени суток всем, Audi S6 C4 1995 АКПП Было значит так: несколько месяцев назад выезжал я из гаража, и тут такой пинок жесткий, и все, поехал дальше, а передачи то не переключаются, вернулся в гараж на первой, постояла, поехал на подъемник, все работает, и задний появился и передачи переключаются, все норм, но все равно заехал на подъемник на проверку: уровень в норме, масло чистое, запаха гари или еще какой фигни нет, решил что что то глюкануло... теперь: похолодало, опять при включении заднего хода жесткий пинок, прогреется, поезжу чутка все норм, включается нормально, но все же подключил диагностику: 00260 Электромагнитный клапан 2 - короткое замыкание на массу/обрыв цепи; сегодня пропал задний ход, выше первой не включается передача, остановился, заглушил, постояла минут 10, запустил, появился задний ход, поехал, передачи переключаются нормально, дальше ежу и ни с того ни с сего повысились обороты, включилась передача ниже, как будто коробка перешла в спорт режим и снова передачи выше первой не включаются, задний ход пропал... Есть у кого какие мысли? Подскажите чего делать, в чем дело, пжл
Добавлено: Сб янв 19, 2019 12:45 pm
михан
Drujinnik писал(а):Доброго времени суток всем, Audi S6 C4 1995 АКПП Было значит так: несколько месяцев назад выезжал я из гаража, и тут такой пинок жесткий, и все, поехал дальше, а передачи то не переключаются, вернулся в гараж на первой, постояла, поехал на подъемник, все работает, и задний появился и передачи переключаются, все норм, но все равно заехал на подъемник на проверку: уровень в норме, масло чистое, запаха гари или еще какой фигни нет, решил что что то глюкануло... теперь: похолодало, опять при включении заднего хода жесткий пинок, прогреется, поезжу чутка все норм, включается нормально, но все же подключил диагностику: 00260 Электромагнитный клапан 2 - короткое замыкание на массу/обрыв цепи; сегодня пропал задний ход, выше первой не включается передача, остановился, заглушил, постояла минут 10, запустил, появился задний ход, поехал, передачи переключаются нормально, дальше ежу и не с того ни с сего повысились обороты, включилась, передача ниже, как будто коробка перешла в спорт режим и снова передачи выше первой не включаются, задний ход пропал... Есть у кого какие мысли? Подскажите чего делать, в чем дело, пжл
контакты на разъёме дачика селектора,сам дачик,контакты на соленоиды,в первую очередь проверить.
Добавлено: Сб янв 19, 2019 12:47 pm
Drujinnik
михан писал(а):контакты на разъёме дачика селектора,сам дачик,контакты на соленоиды,в первую очередь проверить.
Спасибо, как это сделать, где они находятся?
Добавлено: Сб янв 19, 2019 1:22 pm
михан
два разъёма , оба идут в коробку,с ямы найдёшь
Добавлено: Сб янв 19, 2019 1:25 pm
Drujinnik
михан писал(а):два разъёма , оба идут в коробку,с ямы найдёшь
Ок, спс, а на сам солинойд - это поддон корбки надо снимать? Прозванивать контакты надо?
Добавлено: Сб янв 19, 2019 6:06 pm
Dmitry0000
Разьемы на акпп, разьем и сам датчик положения селектора(он на акпп), реле под ногами водителя слева на стойке внизу, предохранитель, разьем на эбу акпп (под ногами пассажира)..
Проблему ищи в электрике.. Удачи
Добавлено: Сб янв 19, 2019 6:08 pm
Drujinnik
Dmitry0000 писал(а):Разьемы на акпп, разьем и сам датчик положения селектора(он на акпп), реле под ногами водителя слева на стойке внизу, предохранитель, разьем на эбу акпп (под ногами пассажира)..
Проблему ищи в электрике.. Удачи
Спс, буду искать))
Добавлено: Сб янв 19, 2019 6:45 pm
Drujinnik
Dmitry0000 писал(а):Разьемы на акпп, разьем и сам датчик положения селектора(он на акпп), реле под ногами водителя слева на стойке внизу, предохранитель, разьем на эбу акпп (под ногами пассажира)..
Проблему ищи в электрике.. Удачи
Не подскажешь еще номера предов и реле на акпп? И как реле проверить?
Добавлено: Сб янв 19, 2019 6:52 pm
Dmitry0000
Добавлено: Сб янв 19, 2019 6:53 pm
Dmitry0000
Добавлено: Сб янв 19, 2019 6:59 pm
Drujinnik
Спасибо тебе мил человек)))
Добавлено: Вс янв 20, 2019 12:16 pm
Drujinnik
подкинул сегодня диагностику прежде чем в блок реле лезть и проверять контакты,, выдал больше ошибок, сбросил их, хотя думаю можно было и не сбрасывать, задний появился, при включении заднего хода, ощущается небольшой еле заметный тычек, передачи нормально переключаются, заехал в гараж, пока ошибка только одна, 00526 - выключатель стоп сигнала, по-ходу где то контакт фиговый, только где... поезжу посмотрю, надо чистить контакты, лишь бы не на солинойде контакт тупил...