Turbo Quattro

Здравствуйте все.
Собственно вопрос в заголовке. Можно ли купить до 350000 рублей с4 aan без критичных проблем? Нужна по возможности стоковая машина, на которой можно нормально ездить, не проект для тюнинга или каких-то сложных доработок. седан/универсал не критично, желательно механика.
Вокруг все отговаривают, говорят лучше сюда не соваться. Что с запчастями огромнейшая проблема, нормальных нет, живых машин тоже.
350к это бюджет покупки. Постепенно текущие трудности будут решаться. Но не хочется купить за 350 машину, которая через два месяца встанет из-за дорогостоящей покупки на ремонт.
Попадаются ещё такие варианты?

Попадаются.

За +-350 как раз и продаются более-менее хорошие стоковые эски.

как единственная машина не вариант. будут мелочи .из за них будет на приколе иногда.сразу лучше понять кто сможет ее обслуживать и где.

CompBoy писал(а):...будут мелочи .из за них будет на приколе иногда....

Эти мелочи теперь всегда будут, или возможно довести её до состояния, когда она не встанет посреди трассы в 400 км. от города?
Понятно, что можно 5 млн. в неё вложить и она чуть не новой станет. Я про реальные вещи говорю.
Если применять качественные, насколько это возможно з/ч, будет она работать нормально?
Я не миллионер, к сожалению, но понимаю, что хорошие з/ч и стоят хорошо. Машину буду делать для семьи. Перепродать через год-два-три нет желания.
Купить, довести до ума, ездить.

Такие варианты, да и вообще все нормальные варианты, крутятся среди своих, да наших, не доходя до авито и прочих продающих сайтов. Но как отметил Неман, варианты редко но попадаются.

CompBoy писал(а):как единственная машина не вариант. будут мелочи .из за них будет на приколе иногда.сразу лучше понять кто сможет ее обслуживать и где.

Опять мимо.
Даже единственной машиной- без проблем.

Neman писал(а):Опять мимо.
Даже единственной машиной- без проблем.

фантазер

Торас писал(а):Эти мелочи теперь всегда будут, или возможно довести её до состояния, когда она не встанет посреди трассы в 400 км. от города?
Понятно, что можно 5 млн. в неё вложить и она чуть не новой станет. Я про реальные вещи говорю.
Если применять качественные, насколько это возможно з/ч, будет она работать нормально?
Я не миллионер, к сожалению, но понимаю, что хорошие з/ч и стоят хорошо. Машину буду делать для семьи. Перепродать через год-два-три нет желания.
Купить, довести до ума, ездить.

один раз все разбираешь делаешь как надо вся инфа есть на форуме. потом долго ездишь.
или в год 500 баксов примерно.
кому как больше нравится

если эска не принципиальна .то а6с4 отлично ходят на автомате с V6 2.8. там расходов будет на порядок меньшеи по бензину в том числе.

Торас писал(а):Эти мелочи теперь всегда будут, или возможно довести её до состояния, когда она не встанет посреди трассы в 400 км. от города?
Понятно, что можно 5 млн. в неё вложить и она чуть не новой станет. Я про реальные вещи говорю.
Если применять качественные, насколько это возможно з/ч, будет она работать нормально?
Я не миллионер, к сожалению, но понимаю, что хорошие з/ч и стоят хорошо. Машину буду делать для семьи. Перепродать через год-два-три нет желания.
Купить, довести до ума, ездить.

Спокойно езжу на Эске каждый день, в том числе и на юга езжу и никогда не переживаю, что отъебнет что-то.

На любой эске(и не эске) в С4 кузове, независимо от стоимости покупки, в силу 25летнего возраста постоянно будет чтонить моросить по мелочи, а периодически и покрупнее.

nick02 писал(а):На любой эске(и не эске) в С4 кузове, независимо от стоимости покупки, в силу 25летнего возраста постоянно будет чтонить моросить по мелочи, а периодически и покрупнее.

+++

А точнее будет несколько списков:
1. крупные хотелки (турбокит, покраска и тд)
2. средние (апгрейд сцепы, тормозов, резина, диски, патрубки)
3. мелкие тут чет отрыгнуло, тут сгнило, тут дриснуло (текущая мелочевка)
4. какая-то ненужная хрень которую делать не охота, лень, на скорость не влияет

jonn48 писал(а):Спокойно езжу на Эске каждый день, в том числе и на юга езжу и никогда не переживаю, что отъебнет что-то.

И это правильно) моя так же была.

Купи Рено Логан свежий год за 350 и не ломают

Бешеный GT писал(а):Купи Рено Логан свежий год за 350 и не ломают

Забыл в первом посте написать, что знаю про Логан. Это самый популярный совет, который я слышу последние пару недель.
И почему-то все думают, что прям ОЗАРЕНИЕ наступит, когда про Логан услышу.

Вот как она может не отьебывать? Те же датчики покупаешь новые, а они отьебывают! Тот же датчик холла взял утром сегодня и отъебнул. Какая нах надежность? вы о чем? Отъебнуть могут как новые зч на ней так и родные.

Aaudi200 писал(а):Вот как она может не отьебывать? Те же датчики покупаешь новые, а они отьебывают! Тот же датчик холла взял утром сегодня и отъебнул. Какая нах надежность? вы о чем? Отъебнуть могут как новые зч на ней так и родные.

Вооо, как и любая другая новая помойка.

Neman писал(а):Вооо, как и любая другая новая помойка.

Да, но там почему-то таких проблем нет. То привод замка, то генератор, то холл, то масса какая-нибудь отвалится, то кондей поссыт)), список бесконечен!

CompBoy писал(а):фантазер

У иеня с 2003г , каждый день до сих пор. Три года параллельно была вторая ( новая из магазина) . Подал с пробегом до 15 тыс. И вопроса не возникало- " Какую продать"
Получается, что- не фантазёр.)