Turbo Quattro

Всем привет!

По форуму не нашол не чего про карданы.

Вопрос в том от чего приколхозить подвесной? В продаже я так понял их нет, только кордан целиком, но их тоже нет)))

Где то читал что колхозят от газели старого образца?

Подскажите кто знает?)

Я что то не пойму, что, кардан не кто не когда не ремонтировал? Тут вообще живые люди есть кроме Скитальца? Такое ощущение что одни боты...

Как мне кажется, тут владельцев а6 ц5 как минимум мало.

Booster писал(а):Как мне кажется, тут владельцев а6 ц5 как минимум мало.

Кардан от а6, но ставлю я его на s6. Там разницы никакой. Я снял свой с s6, он такой де как от а6, только длинна разная, по тому что автомат механика.

Ну так от газели и ставь, либо от бмв подвесной и лапки родные приварить. у меня были оба варианта, но т.к кардан кривоват - газелячий подвес давал вибру, а вот от бмв мягче подвес и вибры нет.

gtrance писал(а):Ну так от газели и ставь, либо от бмв подвесной и лапки родные приварить. у меня были оба варианта, но т.к кардан кривоват - газелячий подвес давал вибру, а вот от бмв мягче подвес и вибры нет.

значит подходит, а я уже нашел на авито чувак польский заменитель продает за 3200. и с польши можно заказать на рубль дешевле)

поставлю от газели, только сейчас нового образца пошли, на рынок надо двигать за старым...

У меня с4. Но смысл такой - берешь резинку от газели, выпрессовываешь из неё подшипник, и впрессовываешь с нужным тебе внутренним диаметром. Мне пришлось купить подш под с4 кардан.

gtrance писал(а):У меня с4. Но смысл такой - берешь резинку от газели, выпрессовываешь из неё подшипник, и впрессовываешь с нужным тебе внутренним диаметром. Мне пришлось купить подш под с4 кардан.

Подшипник по любому менять, как минимум на более качественный.

00055263 Tedgum. Контора рабочая. Делали кардан на d2 полностью, заклинило крестовину, подвесная опора встала как родная.

HOUWSE писал(а):00055263 Tedgum. Контора рабочая. Делали кардан на d2 полностью, заклинило крестовину, подвесная опора встала как родная.
[ATTACH=CONFIG]64204[/ATTACH]

эх... где ты был раньше, уже от газели приколхозил...

EAC писал(а):эх... где ты был раньше, уже от газели приколхозил...

Ну на будущее, что есть готовые решения без колхозинга. И по цене адекватно. На D2 опора обошлась в районе 30€. Да и в России то точно должны быть кардан-центры, где восстановят полностью. Я делал в Таллинне, заменили крестовину, шрузы, опору я ранее заказывал, её и поставили+ балансировка.