Подскажите по маховику

[ALPINAB7]

МОТОР 7А

фото прилагаю собственно вопрос заключается в следующем
на маховике обломаны два шплинта

нужны ли они вообще и какую функцию выполняют ?

[ALPINAB7]

не ужели никто не знает ?

[Edler]

http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=2120&highlight=%EC%E0%F5%EE%E2%E8%EA

[ALPINAB7]

http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=2120&highlight=%EC%E0%F5%EE%E2%E8%EA

перечитал все еле осилил
по делу - непонятно какого диаметра должны быть эти шплинты
фотка бы помогла

[Edler]

перечитал все еле осилил
по делу - непонятно какого диаметра должны быть эти шплинты
фотка бы помогла

[ALPINAB7]

мотор 7А
--------------- маховик чугунный ---------------------

приложил датчики к блоку в их место - один датчик работает по внутренней части маховика другой датчик работает по зубьям венца - а отломанные шплинты находятся вообще с другой стороны и не доступны ни одному из датчиков ,
с обратной стороны маховик имеет два пропила --- ни каких штифтов там не наблюдается и судя посему никогда не было - тогда не ясно по чему считывает датчик ?

[a200tq]

мотор 7А
--------------- маховик чугунный ---------------------

приложил датчики к блоку в их место - один датчик работает по внутренней части маховика другой датчик работает по зубьям венца - а отломанные шплинты находятся вообще с другой стороны и не доступны ни одному из датчиков ,
с обратной стороны маховик имеет два пропила --- ни каких штифтов там не наблюдается и судя посему никогда не было - тогда не ясно по чему считывает датчик ?

Вот, ищи обломки штырька по этим координатам

[ALPINAB7]

вот что обнаружил

какая длинна этого штыря должна быть ?

[Serzyk]

вот что обнаружил

какая длинна этого штыря должна быть ?

11мм

[ALPINAB7]

могло ли это проявляться в следующем ?
1) при заводке коленвал толкало в обратку
2) заводилась оочень плохо

[a200tq]

могло ли это проявляться в следующем ?
1) при заводке коленвал толкало в обратку
2) заводилась оочень плохо

Без него не заводилось бы вообще никак. Ты все таки посчитай зубья от метки вмт до него, чтобы быть уверенным

[ALPINAB7]

Без него не заводилось бы вообще никак. Ты все таки посчитай зубья от метки вмт до него, чтобы быть уверенным

я посчитал их 36

но вот это может быть из за обломанного штифта --
1) при заводке коленвал толкало в о братку
2) заводилась оочень плохо

[ALPINAB7]

Без него не заводилось бы вообще никак. Ты все таки посчитай зубья от метки вмт до него, чтобы быть уверенным

я посчитал их 36

но вот это может быть из за обломанного штифта --
1) при заводке коленвал толкало в о братку
2) заводилась оочень плохо

просто я ехал на второй передачи - крутанул в отсечку и мотор выключился завел с ключа и мощность пропала кое как разгазовав его протянул метров 500 далее ехать перестала , открываю капот и вижу выпускной коллектор МАЛИНОВЫЙ

[a200tq]

я посчитал их 36

но вот это может быть из за обломанного штифта --
1) при заводке коленвал толкало в о братку
2) заводилась оочень плохо

просто я ехал на второй передачи - крутанул в отсечку и мотор выключился завел с ключа и мощность пропала кое как разгазовав его протянул метров 500 далее ехать перестала , открываю капот и вижу выпускной коллектор МАЛИНОВЫЙ

По крайней мере бошевские мозги с такой системой не завести без штырька точно. Может быть в хитачи, которые стоят у тебя, есть какой то обходной вариант работы без штырька, например чисто по сигналам с датчика холла, и поэтому зажигание сильно запозднено и коллектор малиновый. Оживлял машину с 7а только один раз, но там просто из за затянутого предыдущими ремонтниками от руки болта коленвала сняло шпонку и разбежались метки. Мало инфы у меня-редкая машина.

[ALPINAB7]

По крайней мере бошевские мозги с такой системой не завести без штырька точно. Может быть в хитачи, которые стоят у тебя, есть какой то обходной вариант работы без штырька, например чисто по сигналам с датчика холла, и поэтому зажигание сильно запозднено и коллектор малиновый. Оживлял машину с 7а только один раз, но там просто из за затянутого предыдущими ремонтниками от руки болта коленвала сняло шпонку и разбежались метки. Мало инфы у меня-редкая машина.

ну по идее - коллектор малиновый может быть по каким причинам ?
ведь это произошло внезапно при попадании в отсечку ..........
я так понимаю это связанно с зажиганием
могут быть - датчики на ВМТ ? может датчики детонации ?

сам Мозг менял ни чего не менялось

[ALPINAB7]

подскажите маховики разные - 7А - 3В - AAN ?

[Скиталец]

подскажите маховики разные - 7А - 3В - AAN ?

AAN двухмассовый.
3B если на А200, то без подшипника для первичного вала, но самый легкий, если с S2 с подшипником и самый легкий из тех, что со штырем. и самый лучший вариант из всех имеющихся для тюнинга.
7A- чень тяжелый. хорош для старта , но не для постройки боевого мотора

[ALPINAB7]

AAN двухмассовый.
3B если на А200, то без подшипника для первичного вала, но самый легкий, если с S2 с подшипником и самый легкий из тех, что со штырем. и самый лучший вариант из всех имеющихся для тюнинга.
7A- чень тяжелый. хорош для старта , но не для постройки боевого мотора

а от NG не такой же ?

мой маховик весь поломался , мне надо просто поставить чтоб машина поехала ..........

[ALPINAB7]

можно по фото определить и по номеру родной ли маховик для 7А

[Бигмен]

по номеру и по внешнему виду - NG,AAR.