Turbo Quattro

Небольшая пред история . Свапнул себе 2.2 aan , на доноре работал отлично на дымил , ездил на масле Мобил 10в60
Я залил мотюль 8100 и он дико задымил , расход масла литр на сто киллометров .
Турбина дует , едет хорошо .
Как понять гонит масло турбина или мотор ?

Люфты хоть подергать турбины

люфта почти нет , во впуске сухо.
заметил еще такое то что при температуре выхлопа больше 600 градусов дыма нет

литр на 100 км это сильно круто... Возможно что-то неправильно собрано или дефект какой в вентиляции картерных газов... И масло выдавливает

Вентиляцию скидывал всю , все чисто и на месте , только из клапанной крышки шланг не во впуск идёт перед Турбиной а на улицу . больше ни чего не разбирал просто переставил мотор

мотюль 8100 вязкость то какая ?

5w40

при таком расходе через мотор все свечи будут обросшие.

На резьбе есть масло и свечи некоторые чёрные . При запуске после простоя из выхлопа выходит облако дыма синего . Потом пока не прогреется не дымит , и на холостых стоит газу даёшь и сильный дым . Похоже на маслосъёмные колпачки . Но ведь не может через них так много давить ?

masterpaha писал(а): Но ведь не может через них так много давить ?

У меня маслосъемные сдохли быстро. Да так что текло из под выпускного коллектора, думал прокладка под башкой потекла

Вот и у меня подтеки масла из под выпускного коллектора . Много жрала при этом масла ?

Точно не помню, но прилично. Сразу разобрал поменял.

разбор двигла+дефектация.Колпачки могут не держать если у вас износ направляющих втулок около 15 соток.Ну и тоже самое с низом,скорее всего износ и в цилиндре,и поршневых конавок под кольца.

masterpaha писал(а):Небольшая пред история . Свапнул себе 2.2 aan , на доноре работал отлично на дымил , ездил на масле Мобил 10в60
Я залил мотюль 8100 и он дико задымил , расход масла литр на сто киллометров .
Турбина дует , едет хорошо .
Как понять гонит масло турбина или мотор ?

Ну если он на доноре не дымил... Или это не совсем известно? Масло может жрать всего по нескольким причинам. 1 Кольца. 2 колпачки, 3 вентиляция газов ну и 4. турбина. Проверить компрессию... Если от дачи газа дымить начинает то может кольцам хана

На доноре не жрал и не дымил .
Компрессия 11 везде ровно , из Сапуна ем капли масла не летит .
Выходит облако дыма после простоя при запуске и на холостых постоит даю газу т дымит . На ходу на газу в пол дыма нет .
Выкручивал свечи там прямо на поршнях масло плавает )))

открути коллектор выпускной, посмотри, сразу увидишь как из каналов течет масло через маслаки

masterpaha писал(а):На доноре не жрал и не дымил .
Компрессия 11 везде ровно , из Сапуна ем капли масла не летит .
Выходит облако дыма после простоя при запуске и на холостых постоит даю газу т дымит . На ходу на газу в пол дыма нет .
Выкручивал свечи там прямо на поршнях масло плавает )))

одинаково во всех цилиндрах ??

Нет , в одном свеча чистая . При этом мотор едет , вчера мерили , 5.6 до ста .

masterpaha писал(а):Нет , в одном свеча чистая . При этом мотор едет , вчера мерили , 5.6 до ста .

Ну колпачки маслосъемные надо поменять... Не помешает в конце-концов

Без перегородок ведра тоже ездят)