Turbo Quattro

Э...стала глохнуть машина после сброса газа. По совету умного человека был почищен клапан ХХ и заменена трубка, стоящая после него. Глохнуть машина пеестала, но тенденция та же. После сброса газа обороты падают почти в ноль, потом скачком до 1500-1800, потом до нормаьного уровня. Где дальше искать?

killy писал(а):Э...стала глохнуть машина после сброса газа. По совету умного человека был почищен клапан ХХ и заменена трубка, стоящая после него. Глохнуть машина пеестала, но тенденция та же. После сброса газа обороты падают почти в ноль, потом скачком до 1500-1800, потом до нормаьного уровня. Где дальше искать?

ВАГать.
А если гадать, то
1) Лямбда
2) ДМРВ
3) ДПДЗ
4) РХХ
5) и т.д. и т.п.

Ваг грит что чо-та там состав смеси под нагрузкой выход из пределов адаптации.. в меньшую сторону.
лямбля новая, расходомер новый, а остальные это что за буквы?
а..дпдз...ясна что...его как-то можно отдиагносцировать?

В общем, если кому интересно, причиной был похоже драный Байпас. Хрен ведь догадаешься сразу.Нада поездить еще посмотреть конечно, но вот до работы доехал-намана вроде. Гавно эти ваши московские синенькие тюненые байпасы.)

killy писал(а): Гавно эти ваши московские синенькие тюненые байпасы.)

Ну нормально....во всем оказалась виновата Москва.
Или Тайвань теперь находится на территории Москвы?